廣東萬凱進口貿易有限公司

湖州企業如何將國外采購的二手紡織生產線搬遷到國內工廠

浙江企業采購引進國外成套舊紡織生產線設備搬遷進口該如何安排報關，怎樣申報好呢

浙江企業采購引進國外成套舊紡織生產線設備搬遷進口該如何安排報關，怎樣申報好呢

海田以何種能量贏得企業發展發展：

1，海田專業性
首先海田有一批具備15年操作經驗工作者。其次海田的業務員具備學習能力、溝通能力。還有海田的管理具備嚴格的管理體系。
在進口二手設備報關領域我司具備絕對優勢，無論是進口數量，還是服務的客戶性質，還是進口的操作難易度。

2，海田服務理念
我們一直認為公司發展有2點（專業和客戶）：

第一次也許客戶選擇的是專業和價格，但是客戶選擇第二次絕對還有服務
所以我司一直秉承以客為尊、服務至上、誠信第一的服務理念。共贏雙贏是符合企業生產發展的

多年的二手機械設備進口報關經驗

★企業采購商這個對二手機電進口采購運輸免中檢提法和想法，本人上海海田威盟國際物流機械服務顧問，能夠理解。裝船前預檢驗備案是一個國家政策規定，備案時如商檢機關認為金額較大、有關性能不明確、有可能達不到法定檢驗標準和要求等，有必要在舊機電裝船發運前派商檢人員前去進行預檢驗的。則必須進行裝船前預檢驗后才能進口。如備案時“商檢機關”認為可以免于裝船前預檢驗的，則核發"免于裝船前預檢驗備案證書"，做為通關時必要文件提交口岸地海關。二手機電設備進口采購，以一個國家對外貿易政策管制的思路，商檢總局提出這么一個二手舊機電進口采購裝運前檢驗檢疫的管理做法，是有必要的。畢竟采購設備機床生產線是制造業是經濟行業的重要元素，涉及到衛生、安全、性價比、污染輻射、機床貿易的合理性和國家貿易尊嚴等等因素。本人從業進口采購清關6年，公司這類二手舊設備機床生產線采購進口案例超過8000案例。很客觀的可以定性了一個結果，主體的二手機床機械機器部件，進口裝運前都要辦理這個裝運前檢驗檢疫手續，簡稱海外中檢。除非是模具，治病，腳手架，機器的支撐基座等等周邊部件

你好!關于舊設備(生產線）進口涉及到的問題，總結流程如下:

1> ，首先，應該確定進口設備的海關編碼(商品編碼)，因為只有拿到準確的海關編碼，才能確定進口設備的監管條件，即確定自動進口許可證是國家商務部審批的，還是省或地方商務部審批的.

備注:海關編碼的提供，最好是客戶(采購商或供應商)自行提供，因為做為進出口代理的我們，對報關技術比較熟練，但對產品本身不是太了解，所以在產品海關編碼歸類上，我們代理公司只能憑經驗提供指導性建議.

2> ，接下來要完成的事，就是準備資料，開始做進口舊設備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的，因為需要的資料比較多(裝箱單，貿易合同，備案申請書，設備圖片，設備中文功能說明書等等)，所以從審單到出備案證書，需要15個工作日.

3> ，比如從美國發貨海運到中國港口最少需要20天，所以香港中檢(進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫)可以先預報，這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多，所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預報是同時進行的，這樣時間銜接就比較緊湊，不會浪費太多時間，柜一到香港，立馬提貨到香港中檢公司堆場，按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產生過多費用，節省物流成本.

4> ，然后就是貨到香港碼頭后，按排碼頭換單，提供，中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴，只要貨物不是破銅爛鐵，都是可以通過的，順利拿到中檢證書的.但也要注意一點，就是貨物的銘牌，安全標識要清晰，準確.這里需要2—3天.

5> ，中檢完成后，貨暫存我司香港倉庫，然后向國家或省商務部審請辦理自動進口許可證，這里需要20個工作日.

6> ，許可證拿到后，就是向船公司訂倉，租柜.按排香港口岸——-內陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設備，建議駁到內陸小口岸，因為小口岸靈活，比較近，遇到突發事件，好掌控，這里就突現地方優勢，和進出口代理公司的實力.

7> ，貨到內河碼頭后，向口岸商檢局遞交報檢資料，商檢局人員會派人到碼頭去，開柜查貨.注意:這里是所有環節當中最容易出現問題的地方，因為查驗是人查，不是機查，所以任何小小的毛病，都可以是商檢查驗人員的借口，這里很明顯，需要打點一下，OK通關單就拿到了.這里需要3-4個工作日.

8> ，拿到通關單，就可以打報關單，進行報關動作了，從海關審單，審價，如果不出現意外，報關這一環節需要4個工作日，就可以出稅單，繳稅，放行.

二手國外搬遷生產線進口報關會產生什么費用舊設備進口所產生的費用大致有如下： （依據實際實報實銷）：

方案1（海外中檢）

海外中檢：檢驗人員交通費、裝運前檢驗檢疫費。
國內部分：關稅， 增值稅，碼頭和換單，船公司費用，國內報關報檢，商檢費用，發貨國到國內申報港口運輸費用，進口國外搬遷生產線備案費，國外搬遷生產線自動進口許可證，處理費用，其它。

方案2（香港中檢）
香港部分：換單費，碼頭雜費，運輸費，裝卸費，倉租，中檢規費及其中檢處理費，中轉費.
國內申報港口部分：關稅， 增值稅，碼頭和換單，國內報關報檢，商檢費用，香港到國內申報港口運輸費用，進口國外搬遷生產線備案費，國外搬遷生產線自動進口許可證，處理費用，其它。

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舊機電二手機器進口設備買家最在乎的進口代理技術流程？

進口代理技術流程？這是一個比較小的命題。通常大老板90%的精力都來關心生產管理和財務管理。這個時候，企業二把手或者接管進口設備任務的干部，應該跟進老板的智慧。相關購買的二手機電設備標的物已擺在起運國，上海港進口運輸和清關等手續應該是小菜一碟。
進口企業的采購物流部門人員，必須采用最便捷的思路看待問題：相關二手設備機械進口設備的進口清關物流手續，備案，中檢，批文，安排海運，安排上海港清關，安排交納稅款，是一系列的固有環節技術執行。如果上海華東企業的采購進口物流部門人員，停留這些瑣碎的技術環節，一個容易工作累，二個在非重點環節用力過猛，容易導致整個采購清關物流工作顧此失彼。

進口企業的采購物流部門人員，重點思路應該表現在三點：
其一：控制二手設備機械進口設備進口的整個流程的合理性。其二：應該控制整個進口物流成本和上海港的進口調度成本其三：預算和控制進口稅金和財務單證
我們稍微詳細的討論上海港進口稅金的預算和控制的核心技術問題。海關對于進口舊設備審價，通常來說依據三標準，其一、根據過去半年內中國沿海通關舊設備申報價格的對比；二、國際、國內市場的新設備價格類比；三、采購合同和付匯財務憑證資料。海關審價部門的邏輯性，是站在國門對進口稅源的管制基礎上，當然是高大上的硬朗。所以進口申報單位企業，做上海港二手機電進口設備機器進口申報資料的時候，必須跟著高大上走。
進口審核和管控是個嚴肅的工作，進口稅金是申報企業的進口流通里的最大成本。海田威盟進口團隊建議，進口采購機電的單位企業，重點首要的核心工作環節，就在這里。

★現在，我把二手設備進口過程中常見的問題答復如下：

1、為什么要把設備發到香港，不能直接發到國內？

也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機電備案，進口許可證后在確保您的代理公司進口OK的前提條件下是可以發到代理公司指定的國內碼頭；如若不然，最好先發到香港，在香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）；

如果發生意外，即代理公司不能清關或需要退回發貨地，操作起來比較方便，眾所周知，香港是自由港，中轉港；

2、為什么不從**口岸進口過來還選擇從上海碼頭清關？

這主要是因為**口岸是內陸港，像舊設備這種貨很容易產生押車押夜費，（如果有部分細小的東西不合格，也有可能導致退港OK）這是一筆不小的成本，在**碼頭基本上不會產生押車押夜費。

3、我什么單證也沒有，能否進口呢？

在海關法許可的范圍內我們能處理客戶進口的全套手續與單證；

4、進口的shuipiao可以做進項抵扣嗎？

一般納稅人資格，一般貿易進口的海關增值shuipiao可以做進項抵扣，具體標準參照當地國稅局最新公告