東光鑫源化工有限公司

　權威人士指出，“十一五”期間，我國發展燃料乙醇應重點推進不與糧食爭地的非糧食作物如薯類、甜高粱、甘蔗及植物纖維的原料替代；同時結合我國農業種植結構的調整和國外的成功經驗，因地制宜，專項發展能源作物，實現燃料乙醇原料供給多元化。據悉，生產1噸燃料乙醇，用紅薯作原料大致需要7噸，用木薯、甜高粱和秸稈作原料分別需要5噸、4噸和10噸。   　　我國從2000年開始探索用玉米、小麥等陳化糧加工燃料乙醇。由于當時燃料乙醇價格高于汽油，因此發展緩慢，到2002年，全國產量才3萬噸。但2004年，全球能源和石油價格上漲使燃料乙醇身價倍增。在國家系列財稅政策的扶持下，燃料乙醇從無市場變為有市場，生產企業也從當初的加工無利潤變為有利潤，國家包銷產品。燃料乙醇項目從以前的“   包袱”變成了人人爭搶的“財富”。   　　2006年國家批準建設的4個生物燃料乙醇生產試點項目，已形成102萬噸/年生產能力。其中黑龍江華潤酒精有限公司10萬噸/年、吉林燃料乙醇有限公司30萬噸/年、河南天冠燃料乙醇有限公司30萬噸/年、安徽豐原生化股份有限公司32萬噸/年。2004年我國燃料乙醇產量為68萬噸，2005年為81萬噸，2006年產量超過100   萬噸。

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