可持續發展
在2025年，德莎著手證明這一點——通過重新思考受信賴且性能優良的產品，并對其進行調整以減少環境足跡。我們將市場洞察力和客戶需求與創新思維相結合，不斷挑戰傳統觀念。這種前瞻性方法驅動我們持續發展產品組合，幫助客戶在動態市場中保持領先。我們的團隊以創造力和科學卓越為指導，重新審視材料的采購和開發方式，使客戶能夠通過更智能、更可持續的設計實現進步。
作為這一轉型的一部分，我們正在系統性地提高材料中回收和生物基成分的比例。2025年的兩個案例展示了這一舉措如何帶來表現優異、契合更可持續未來的解決方案。
到2030年，我們產品中使用的材料有70%將是回收或生物基材料，且我們使用的非回收塑料將減少一半。這些舉措不僅加強了我們對循環經濟的貢獻，也提升了客戶實現可持續發展目標的能力。
tesafilm? 是 DIY 項目、辦公以及日常粘貼領域值得信賴的合作伙伴。2026 年，tesafilm? 將迎來成立 90 周年慶典——這個里程碑彰顯了其歷史傳承和不斷創新的能力。自 1936 年誕生以來，這款標志性的膠帶不斷升級，以滿足變化的客戶需求和日益增長的可持續發展期望。在可持續發展之路上，tesafilm? CRYSTAL RECYCLED 是重要的一步，它將經典 tesafilm? 的高透明度、強粘性和無溶劑生產等知名品質，結合了 90% 消費后回收塑料（PCR PET）制成的膠帶基材，以及整個膠帶（不含卷芯和包裝）64% 的回收材料含量。
基于這一發展，我們的科學家現已創造出tesafilm? PAPER。這是首款以紙質背材為基礎的 tesafilm? 產品進入市場。它高度透明，可書寫，也可手撕。
采用FSC?認證紙張制作，該膠帶按照INGEDE方法12進行測試。此證書確認可以在不影響回收過程的情況下處理紙張和紙板。它不會影響紙板的再加工。
德莎還為其工業合作伙伴提供了更可持續的創新，幫助他們應對2025年的關鍵挑戰。汽車行業的堵孔解決方案就是一個具有重大影響的例子。一輛典型的汽車車身最多有220個孔，例如用于在難以觸及的位置組裝零部件，同時也方便運輸并為浸漬涂層工藝后防腐保護的液體提供流出路徑。但如果這些孔敞開，濕氣和灰塵就有機會滲透進車身，在車輛行駛時產生噪音。
每年，超過1000億個車身孔洞都由機器人覆蓋。
為了封堵這些孔洞，汽車制造商通常使用由塑料、橡膠或金屬制成的塞子。傳統上，這項工作是由人工完成的——這是一項耗時且體力要求高的任務，工人每次只能持續操作2–3小時。德莎的自粘型堵孔產品為客戶創造了價值，提高了工人的安全性，并減少了應用過程的環境足跡：這些創新產品能夠滿足高溫下以及在被油漆或防腐涂層覆蓋時對穩定性的嚴苛要求，同時還能阻擋濕氣、灰塵和噪音。tesa?堵孔解決方案相比塞子方案重量最多可減輕85%，從而降低車輛重量，有助于提升電動汽車電池的續航里程。通過與保時捷合作開發的一項特殊工藝，還實現了由機器人自動化應用，解決了勞動力短缺問題，并大幅減輕了員工的工作強度。
后消費回收（PCR）材料已用于 tesa? 54349。
2025年，我們的科學家為汽車孔洞覆蓋應用推出了一款全新且更可持續的密封貼。tesa? 54349背材中有90%為消費后回收（PCR）材料，并采用強力無溶劑丙烯酸膠粘劑及生物基增粘樹脂。這項可持續創新還能在鋼、鋁、塑料及涂層基材上形成穩固密封，并可耐受高達180攝氏度的溫度。
我們不斷開發的 tesa? 堵孔解決方案，將更加可持續的材料與以客戶為中心的創新相結合。這使汽車制造商能夠高效且可靠地實現其可持續發展目標。
汽車業務部門主管
這些來自德莎的下一代產品只是我們創新者如何創造新解決方案，幫助客戶克服挑戰并推動實現可持續發展目標的最新亮點示例。這樣的產品使德莎能夠通過重新思考產品和包裝中的材料，不斷縮小其產品組合的環境足跡，助力邁向更可持續的未來。
德莎設定了顯著提升產品可持續性的發展目標，并且每天都在為此努力。例如，在接下來的幾年里，我們將開發眾多新產品，這些產品將在汽車、電氣和建筑行業的核心產品系列，以及面向辦公室和家庭消費者領域做出可持續性的貢獻。在此過程中，我們重點關注減少未回收的化石塑料，并將越來越多地采用回收材料和生物基材料。
