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中國需要什么樣的變速器？網易財經

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作為CVT技術的堅持者，日產汽車傳動系統開發部部長山本清成表示，CVT的廣泛應用，使得日產車型的燃油經濟性顯著提高，并有效降低日產汽車的碳排放量。“預計到2016年，所售車輛的平均燃油經濟性將提升35%；企業活動中平均每臺車輛的二氧化碳排放量將降低20%。”

“無論是哪一種類型的變速器，發展的核心是低碳，高效，低成本，這種多技術路線發展的趨勢會不斷的進行下去。”北京航空航天大學交通科學與工程學院教授徐向陽認為，電動車下一步的發展，需要的是多擋位自動變速器，而性價比最合理的是2擋變速箱

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第二種途徑是找國外的工程公司合作開發，這是目前自主品牌做的比較多的一件事情，包括國內已經量產的幾款DCT的產品基本上是這樣的模式。向盛瑞這樣引進國外先進的自動變速器技術專利來研發AT產品，形成自己核心技術的模式國內企業應該多做嘗試，即使失敗的話，也有技術積累，不能缺一個產品就完全委托給外國公司，最終自己還是沒有形成技術積累。