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        深圳市同同仁合精密模型制造有限公司

        主營:軍事仿真模型 飛機模型 艦船模型
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        [供應]26福建飛機模型廠家|自己手動DIV飛機模型
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        • 更新日期:2015-08-24 11:00:18
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        26福建飛機模型廠家|自己手動DIV飛機模型 詳細信息

        BSBY_f011

        飛機模型第一品牌【同同仁合,陳小姐,13602594481】本公司成立于二00三年五月,專業制作各類靜態高仿真工藝模型,是集模型研發、三維設計、精密模 具、精密鑄造、高精成品制作于一體的專業生產型企業。 我們的產品主要有:高仿真軍事模型(飛機、坦克、戰車、軍艦等)、、船舶模型、汽車模型、航天模 型、建筑模型、機械模型等系列。 我公司曾為多家國家級軍事單位、兵器研究院研及兵器制造廠研發制作高仿真軍事模型。

          自己手動DIV飛機模型時需注重的技術有哪些呢?下面來看看小編是怎么說的吧。

          一、主翼制造要點:

          依據設計圖,以5mm之巴沙木將翼型裁出,畫上翼剖面上之最高線。

          通常設計圖上都有標示最高線所在,若圖上沒有標示,則可自即將其標在翼弦長度之30%~35%處。

          接著在最高線距翼前緣的1/2處畫上一條線,及最高線離翼后緣的2/3處畫上一條線.并在翼前緣及后緣各畫上一條高度約1mm左右的程度線。

          運用美工刀將斜線部份削去。

          用#240砂紙磨出機翼剖面雛形,接近成形時,再以#320砂紙磨出翼剖面外形。

          在此過程中須注重的是,在完成尺度翼形前,也就是#240,#320砂紙兩階段內,最高線不可磨去。翼前后緣亦需維持1mm厚度,直到最后用#400砂紙加工時,方可磨至0.3~0.5mm厚,使機翼更油滑。

          機翼磨好之后,依設計圖的要求將機翼切開以制造上反角。將欲制成上反角的機翼部份置于桌邊,與桌緣對齊。以#320砂紙包住一個如香煙盒大小般的木塊,單方向地在機翼邊沿磨動。

          上反角的膠合,若是兩段式的上反角,則需先黏翼端上反角,務必使兩邊翹起的上反角度一致。再接合中心。

          二、垂直、程度尾翼制造要點:

          垂直尾翼制造。以2mm厚之巴沙木為材料,按照設計圖,裁出垂直尾翼,此步驟最主要的是,垂直尾翼之木紋方向需和航行方向垂直,否則尾翼將會十分十分容易斷裂。

          程度尾翼制造。同樣以2mm巴沙木為材料,裁出程度尾翼(木紋方向亦需和航行方向垂直)。若是講求的話 程度尾翼能夠仿照主翼剖面的樣子磨出升力翼形。

          三、機身制造要點:

          以修理舊式紗窗常用的建材為材料,篩選一段平直而無曲折之木條,依圖畫好外形,削掉不要的部份。在此一階段要注重的是 在機身上之機翼,程度尾翼黏著處不可削成圓弧,免得減少機翼機身膠合時之接觸面積。同時,主翼和程度尾翼的兩個安裝面需維持相互平行(或是在同一程度面)。也就是說,主翼不要帶有攻角。

          切削完成后之機身,除了上述兩個(主翼、程度尾翼)接合處以外,其它部份能夠用粗砂紙將機身大肆減肥一番,尤其是機身的(剖面)厚度,可將其磨到約剩3mm厚左右(再薄可能就不安全了)。如此可大幅地減低飛機重量,又減小了飛機前面的阻力,一舉兩得。最后,再用#400砂紙大概地修磨一下,即告完成。

          最后加工。飛機大功告成之后,以#400砂紙全機徹底打磨一遍,將毛邊潤飾一下,涂上一層地板臘(涂漆亦可,但需再打磨平滑),便可進行試飛了。

                      以上是由飛機模型廠家為大家提供的,希望可以幫助到大家!

        公司名稱:深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
        飛機模型廠家:http://www.tongtongmodel.com 
        負責人:陳小姐
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