遼寧鐵路機械有限公司

貴州沖擊小型搗固鎬設計新穎_搗固鎬維修方法

搗固鎬是鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業，它具有重量輕、體積小、性能優良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優點。

貴州沖擊小型搗固鎬設計新穎_搗固鎬維修方法

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1、主要特點

(1)該機器采用1E45F-3A汽油機作為動力，功率強勁，工作效率高

(2)結構緊湊合理，外型美觀，攜帶方便，操作舒適

(3)使用安全，維修方便。

2、主要用途

(1)在公路建設和土木工程中的破碎和拆除工作：

(2)在鐵路施工中，搗振鐵軌下方的碎石

(3)通過更換不同的機具，該機器可進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、搗實等工作

主要技術參數

整機尺寸(長x寬x高)450×340×790mm

發動機型式單缸、風冷、二沖程

排量(m1)80

無工具質量(kg)23

沖擊頻率(1/min)1300

沖擊能量(J)55

離合轉速(r/min)2500+250

怠速(r/min)1800±180

工作轉速(r/min)4250

燃油汽油和機油容積混合比(25～30)：1

油箱容積(L)2.4

沖擊系統潤滑脂鋰基潤滑脂

使用與維護

1.安全注意事項(請認真閱讀和理解)

警告：如果使用得當，本機器將是一個易于掌握的、高效的工程機械：如不正確使用或沒有適當的預防措施時，它可能具有一定的危險性。為了安全起見，請嚴格遵守本說明書中的各種規則。

(1)只有具備破碎機操作知識、身體健康的成年人才能操作本機器。

(2)禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發動機纏繞的視物。穿戴好手套、防護眼鏡以及護耳用具等勞保用品。

(3)起動機器或工作過程中，工作區域內不許有旁觀者或動物。

(4)工作時應始終站在安全位置。

(5)機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發動機。

(6)每次使用前應檢查機器的各種安全裝置。

(7)不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器。不要拆除或損壞機器的各種安全裝置。

(8)除進行例行的保養外，不要自行拆卸和修理機器。如有必要，請到專業維修處或授權經銷點維修。

(9)不要在帶電設備附近使用。

(10)汽油機排出的廢氣含有有毒的一氧化碳，避免吸入。決不能在封閉的室內或通風不良的地方使用。

(11)嚴禁急加速和急停車，以免損壞機器。

(12)只能出借機器給有熟練操作經驗并能正確操作的人。務必將使用說明書一同出借，并告之使用前必須閱讀使用說明書。

(13)請妥善保管好本說明書，以便使用時查閱。

2、下列人員禁止操縱機器

(1)精神病患者

(2)醉酒的人

(3)未成年人或老人

(4)無操作知識的人

(5)勞累過度、有病、正在吃藥等其他原因不能正常操作的人

(6)剛進行過劇烈活動沒有休息好、睡眠不足的人，哺乳期的婦女也不要從事這項活動。

3。起動前的準備工作

(1)加油：使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機專用機油，汽油與機油的容積混合比按機油說明而定(如無機油使用說明，汽油與機油請按25：1～30：1比例混合)。加注前要將機油與汽油在加油瓶內混合均勻加油時注意不要讓臟物進入油箱不要在油箱內長時間存放混合油。

警告：1)嚴禁使用純汽油做燃料和30：l以上的混合油。

2)要在通風良好的地方加油，加油時機器要停止運轉。

3)加油時，嚴禁煙火。

4)油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。

5)如果有燃油溢出或濺出，須徹底清除并等它們揮發掉后才能起動汽油機

(2)檢查

1)將破碎機置于松散的砂土或砂礫上。

2)檢查各連接處是否松脫

3)檢查火花塞間隙是否在(0.8～0.9)毫米

4)輕拉起動器(2～3)次，觀察汽油機運轉是否正常。

5)檢查空濾器是否臟污。

警告嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉發動機，否則會加速發動機磨損。

4、起動

請按下列順序操作：

(1)打開燃油開關，將阻風門撥到關的位置，如圖二。如果汽油機是熱機或氣溫較高，阻風門應全開。

警告：當汽油機停機后，進行熱機起動時，消音器為高溫部件，應避免接觸消音器部件，以免被其燙傷。

(2)將油門打到1/3～1/2。

(3)先輕拉起動繩幾次，再快速拉動起動繩，起動發動機。

注意：切不可讓起動繩自動縮回，應手握起動器手把將其緩緩送回，以防損壞起動器。

(4)發動機起動后，慢慢將阻風門置于全開位置。

(5)冷機起動后發動機應低速運轉(3-5)分鐘后再進行工作。 注意：新的汽油機在最初24小時內，油門須在半開狀態，進行輕負荷工作，以便更好地磨合。

5.停機

在緊急情況下停機，應立即按下停車開關并保持(3～5)秒，但在通常條件下，應采用下面步驟：

1)緩慢地松開油門握把，讓汽油機低速運轉(3～5)分鐘。

2)按下停車開關，如圖二。

3)工作結束，關閉燃油開關。

6.操作

作業時，雙手握緊操縱手把，加大油門到適當位置進行破碎，一次作業完畢，應降低油門，將機器移到下一個工位后，再加大油門-，進行破碎。避免高速空載運轉和超速運轉。

破碎較硬的路面時，要選擇合適的角度和破碎點，避免硬操作，防止損壞機器，作業效率不高。

操作過程中，避免工具頭進入路面過深，防止“夾”鉆頭。

兩臺機器并排同時作業，將使效率明顯提高。

行業新聞：

玉溪旅游軌道交通示范線工程專家咨詢會召開

9月12日，玉溪市旅游軌道交通示范線工程專家咨詢會召開，由中國工程院院士王復明帶隊，中國城市軌道交通協會專家和學術委員會、中鐵工程設計咨詢集團有限公司等組成的專家組一行，到玉溪就旅游軌道交通示范線工程進行探討研究。

市政府黨組成員、市總工會主席范志華出席會議，向專家們的到來表示歡迎，并介紹了玉溪的基本情況，希望雙方加強合作，加快推進玉溪旅游軌道交通示范線建設。

會上，專家們結合玉溪市城市概況、交通現狀、客流規模、玉溪市城市規劃及發展規劃，就玉溪如何規劃建設軌道交通進行了探討，會議研討了云軌交通對玉溪市的適應性，結合玉溪市城市特點，提出云軌輕量化的設計思路及原則，以系統可靠、景觀優美、造價合理為目標，形成云軌設計標準化體系，同時將在玉溪市選擇合理路段先期開工建設，達到云軌交通的示范效應，促進玉溪市云軌產業健康發展，論證后專家將給出意見。

據悉，“云軌”即空中單軌電力交通，是比亞迪股份有限公司針對世界各國城市擁堵問題推出的戰略性解決方案，致力于為廣大城市居民出行提供便捷服務，于2016年10月研發推出的一款跨座式單軌。云軌運能達1―3萬人/小時(單向)，最高時速80公里。云軌作為中小運力的軌道交通產品，可與現有的公共交通系統充分結合，幫助打造地下、地面和空中的立體化交通網絡，解決大眾出行的“最后一公里”難題。

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