肥城晟珅土工材料有限公司

燒毛土工布，它包括無紡土工布基層，在無紡土工布基層上設有一層燒結層，本產品既達到了無紡土工布表面結團的目的，又保持了無紡土工布的原有性能。是按照現行《生活垃汲衛生填埋技術規范》CJJ17-2004標準，專為垃圾衛生填埋場邊坡防滑設計研制的新一代墊襯防護土工布。能有效地阻止紫外線對化纖的損害，增強土工布的抗老化性；土工布單(雙)面加糙，在工程中與HDPE膜的糙面互相結合，增大布膜之間的磨擦力，起到良好的應用效果。
它具有以下特點
（1）廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋；
（2）產品厚度適宜，易與瀝青路面結合，與粘層油結合后形成隔離層，具有防水和保溫作用；
（3）質量輕、高強度。抗拉強度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術規范》中對土工布的技術要求；
（4）表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數，增加面層結合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象；
（5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力；
（6）易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產生位移和結構破壞。
無紡土工布



土工布的應用


    土工布的發展與應用史緊密相關的。土工布的發展開拓了其應用，而應用又促進了發展。自從土工布誕生起就被各國工程建設領域所重視。但真正使用不到百年的歷史，即20世紀30年代末才開始批量用于工程。50年代初，美國生產出了機織土工布，并用于佛羅里達州海岸混泥土護岸的翻修工程中，用以替代常規的砂石反濾層。由于50年代～60年代化纖工業的蓬勃興起，大量的聚酯纖維聚丙烯烴纖維及聚酰胺纖維等的出現，大大推動了非織造工業的發展。1958年，土工布開始向其他工程，加拿大在修理水庫水壩時，第一次用土工布作為水泥的成形袋取得成功。60年代歐洲開始把非織造布用于鐵路建設。1966年秋美國在賓夕法尼亞州利用水下土工布技術解決橋墩下基底被洪水淘刷而形成的空洞。進入70年代，應用又有所增加，到1976年已有49個國家和地區約3500個大型土木工程項目大規模采用了土工布。到現在更是有數不清的國家和地區在大型土木工程項目中采用了土工布。

主要是以優質滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長度50-76mm）也可根據要求生產丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有1.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防護 6.封閉的作用。
它具有以下特點
由于無紡土工布具有以上六大功能，所以可廣泛應用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環保等工程。
短纖針刺土工布


該產品具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
機能：
　　利用蹲土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。 
　　土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。 
　　利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。 
　　有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。 
　　防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。 
　　網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。