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成功案例

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中交路橋集團(tuán)涪豐石高速公路隧道

…等等

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§  http://www.chnrailway.com/news/20091225/200912251683154612913.shtml

§  http://hzdaily.hangzhou.com.cn/hzrb/html/2009-06/10/content_688075.htm

§  http://news.sina.com.cn/c/2009-06-10/043415762577s.shtml

系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

考勤系統(tǒng)

      考勤系統(tǒng)采取我司的專利2.4G  RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)，每個(gè)人身上佩戴一張2.4G遠(yuǎn)距離射頻卡，當(dāng)佩戴這張卡的人員進(jìn)入隧道時(shí)就能遠(yuǎn)距離識(shí)別到，并記錄其進(jìn)入時(shí)間，在系統(tǒng)軟件里顯示進(jìn)入人員的詳細(xì)信息，如職務(wù)，名字，班組，等等。當(dāng)其從隧道里出來就會(huì)記錄其出去，達(dá)到考勤之目的。真正實(shí)現(xiàn)替代傳統(tǒng)手工記錄及翻牌的智能型和準(zhǔn)確性。

定位功能

      由于每個(gè)讀卡器本身都帶有一個(gè)地址號(hào)，所以很容易標(biāo)識(shí)每個(gè)安裝地點(diǎn)，這樣一來，串聯(lián)起來的多個(gè)讀卡器就能知道其相應(yīng)的位置。當(dāng)配備射頻射頻卡的人員經(jīng)過時(shí)被讀卡器讀到，讀卡器通過線纜把數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，系統(tǒng)就能標(biāo)識(shí)出被那個(gè)讀卡器讀到的數(shù)據(jù)，這樣就能實(shí)現(xiàn)“定位”功能.由于有線RS485方式只能傳輸1000m的距離，所以大多數(shù)客戶選擇在兩個(gè)考勤基站的基礎(chǔ)上在掌子面加一個(gè)基站進(jìn)行“定位”。當(dāng)然，是可以安裝更多的基站，但出于客戶角度考慮，一般向客戶推薦外加一個(gè)基站進(jìn)行定位。要么就用無線方式，用無線網(wǎng)橋，把一對(duì)網(wǎng)橋的其中一端安裝在臺(tái)車上，然后再連接上基站。這樣就能不管臺(tái)車的距離遠(yuǎn)近（最遠(yuǎn)距離1KM）時(shí)刻把掌子面的定位信息傳給電腦主機(jī)，并同時(shí)顯示在LED大屏幕上。不過無線方式需注意網(wǎng)線網(wǎng)橋是直線傳輸?shù)模珡澢乃淼啦贿m合使用無線方式進(jìn)行定位。

LED顯示系統(tǒng)

    LED在外觀上除了氣派外，在功能上，我們也把其做得比較直觀，強(qiáng)大，因?yàn)槠滹@示的考勤數(shù)據(jù)（人員名單，進(jìn)入時(shí)間，職務(wù)，數(shù)量，部門人數(shù)等）都是直接從系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)里抓出來的。在顯示模式上有多種方式。當(dāng)然，在實(shí)現(xiàn)上屏小了這些內(nèi)容是不能一下子完全顯示的，除了用翻頁(yè)模式查看外，加大屏幕規(guī)格也是隧道施工方常常要求采用的方法，還有的一機(jī)兩屏及遠(yuǎn)距離顯示等等。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)

    視頻監(jiān)控盡管顯得傳統(tǒng)，但其直觀性，記錄可查找功能還是有目共睹的。所以，我們把系統(tǒng)集成了進(jìn)來，供客戶查找已不同方式顯示的信息。

說明：該隧道人員安全管理系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。而且該系統(tǒng)軟件我們?cè)O(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種，既可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，極大的滿足了不同用戶的不同需求。