錦州雙興鐵路機械有限公司

精致體驗DZG-32鋼軌鉆孔機切割裝置鋼軌打孔機快速接頭

新型鋼軌鉆孔工具，鉆孔快速，定位準確，機動靈活，操作簡便，方便攜帶，使用安全，是鐵道工務維修及搶修作業的必備工具。 性能卓越，操作簡單輕巧，適用各種鐵路鋼軌的鉆孔作業。起動容易，汽油機油門與進給手柄聯動，無需單獨控制油門。

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操作方法

1.使用前先接通電源，電機空轉半分鐘觀察運轉是否正常。

2.將磨好的鉆頭裝在主軸的前端錐孔中。

3.把夾具搭放在軌頂面上，調好頂絲的適當長度，下壓夾具壓把鎖緊，如鎖緊性能不夠，繼續旋進頂絲，直到鎖緊為止。

4.搬動調位搬把，旋轉調位絲桿，使鉆頭對正鉆孔位置，然后鎖緊滑道頂絲和軌型調整螺絲。

5.開動電機，順時針轉動進給手界限，鉆孔時需加注冷卻水，以減少鉆頭磨損。

6.孔鉆通后，停止注水，快速逆時針轉動手輪，把鉆頭退出，離開鋼軌。

7.切斷電源，向上提壓具壓把，把整機從鋼軌上卸下來，便完成了鉆孔作業。

技術參數

1.鉆孔范圍φ23-32mm

2.電壓為交流380V，功率為1.1KW

3.工作轉速100-200r/min

4.裝機時間：20-30s，卸機時間：15-20s

5.鉆孔時間不小于2min

6.行程不小于105mm

7.孔徑偏差：±0.5mm

8.外形尺寸：700×220×250(mm)

9.重量：26kg

10.鉆頭柄錐度莫氏4°

11.適用于43-75kg/m各種型號鋼軌

注意事項

1.開機前必須檢查，具體檢查項目如下：

1.1檢查夾軌情況：根據不同軌型，調整好夾軌部分的頂絲，如果過松，則裝卡不牢如果過緊，則容易將夾具頭弄壞。

1.2檢查主軸進鉆、退鉆自如，無卡阻現象。

1.3檢查鉆孔機的電源線與電動機的聯接應固定且牢固可靠。

1.4檢查插頭、座無損壞，整機必須有接地保護措施，以防漏電，危及人身安全。

2.開機時必須將鉆孔機空轉半分鐘，待運轉平穩且無異常現象后再進行鉆孔作業。

3.進鉆時用力均勻不要過猛，防止鉆頭卡死。

4.鉆孔時要防止冷卻水濺入電機。

5.孔要鉆透時，要放慢速度，減少用力，以防損壞鉆頭。

6.鉆孔完成后，必須切斷電源，再卸機下道，在鉆頭未完全停止時不要用手觸摸鉆頭。

7.雨淋或受潮后要測試絕緣電阻應符合要求。

8.維修、保養或更換零件時必須切斷電源。

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公司介紹

我公司是一家專業生產鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調整器、液壓起拔道器、軌枕內燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養路機械、線路扣件的廠家。

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面對如此艱巨的施工任務，項目部迎難而上，不屈不饒。特召集分公司250多名人才精英冰城大會師。形成以分公司經理袁于思、黨委書記李建波親自坐鎮，各班組成員分片區指揮一公司副總工程師劉洪文、成本核算部副部長劉建德、安全質量部副部長熊建偉現場督導項目部經理馬新安主管對外協調，對接黨支部書記謝東平主管現場施工的管理局面。對現場施工牽扯廣，站場多且同時施工的難題，項目部將施工場地劃分為四個片區，每個片區分別由主管副經理負責，設片區責任制，確保施工進程有序可控。

這次開通，信號專業為合理調配人員并確保每個人交底到位，將開通施工人員劃分為三大組，每組分室內、室外，分設組長每大組又細化為多個小組，共分為35個小組，每組由小組長帶隊。從經理到片區主管副經理到工班長到小組長，務必要求上通下達，落實到位。

8月30日下午15：00，全體施工人員分組熟悉現場，在小組長帶領下，逐一對負責施工區域進行清查，熟悉現場的同時查漏補缺。晚上18：00，所有人員就位，等待施工命令下達。這時的施工現場人潮涌動，聲勢浩大，都整裝待發，準備隨時攻打這場硬仗。室內的施工人員已連續作業20多個小時，不停奔走在機架間，每一排每一架做最后檢查。18：40，施工命令下達，施工正式開始。室內外立即配合行動調試軌道，道岔。室內幾臺對講機不同頻道同時在響，各技術人員正對照圖紙相互討論配合，完成一組組軌道調試工作。對講機電流不停傳送，一個接一個，一軌接一軌，逐個消減紅光帶。室外，燈光渲染了半邊天，人影竄動。挖坑的，扛道渣的，操作設備的，姿態萬千，埋頭苦干，不遺余力。冰城的冷風吹散了臉上的汗珠，留下一張黝黑發亮的臉龐。穿著的厚衣服脫了一件又一件，僅剩一體恤。看來冰城的冷風也不過如此。大型機械穿梭于軌道間，在人群中獨樹一幟，那么突兀，那么龐大。防護人員正對它牢牢緊顧，隨時提醒施工人員避讓。技術人員正一個個方向盒，一個個軌道箱間奔走，量電壓，測電阻，與室內對接。機械聲，敲擊聲，人潮聲，聲聲震耳。

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