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[供應]小細節釀成出口退運，退運、退運維修、什么是出口退運
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- 更新日期：2018-05-15 09:35:45
- 有效期至：2028-05-12
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小細節釀成出口退運，退運、退運維修、什么是出口退運
詳細信息
今年年初，該地另一家出口木鞋撐企業，因使用的金屬配件銹蝕造成退運。兩家企業退貨原因類似，均為產品的配件出現問題，與企業自己生產的產品質量無關，但究其深層原因還是企業對配料驗收小細節不夠重視，而小細節的失誤讓企業蒙受了較大的經濟損失。
淮安檢驗檢疫局幫助企業分析退貨原因，督促返工整改，盡可能的挽回經濟損失，同時完善質量管理體系，在原輔料驗收標準中增加配件的驗收要求，組織相關管理人員進行專題培訓，提高管理人員的質量把關能力和意識，避免類似的問題再次發生。
檢驗檢疫部門在此提醒廣大出口企業，除了做好自身產品的質量管理外，還需要關注配件質量，尤其是委托外部加工的配件。針對最終出口產品需要消費者自行組裝的，尤其要重視消費者的消費體驗，出口前加大產品抽檢數量，避免因消費者的投訴而造成產品的下架和退貨。
今天想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運處理的問題時，應該走什么樣的出口退運流程才合適。頁可以理解成目前在遇到退運維修案例的時間，目前保稅區行業解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過我這個問題，上個月張先生就來問我說是有一批出口到國外的產品有質量問題了，能能退回工廠維修嗎？首先這個肯定是可以的。
如果你們家是一般貿易企業的話，正常程序是按一般進口的程序走的。
如果是加工貿易企業的話，用手冊進來，就是成品退換的模式。但是此二種模式都會有保證金產生、繁瑣的程序和高額的費用，還會影響你們家在海關的信譽造成以后出口查驗的次數。
我當時給建議走保稅區退運返修的模式，全程用我司抬頭進口，面交保證金，操作簡單，費用低時效快??！目前我遇到退運維修的問題時間遇到的所有方案有以下這些。
1、重新配貨
即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產品出現質量問題或者其他原因，國內供應商無償補足新的產品給客戶。這種適合小量的數目。
2、快遞回來返修
這樣很方便很快捷，而且理論上不用交關稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數量大的話被海關查到，會抓人坐牢，而且貨物很容易丟失。而且遇到節假日，年關，無法保證收貨時間。
3、手冊退運返修
要求工廠之前使用加工貿易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內。簡略流程：貨物先退運到香港，在香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗口岸進口，工廠提供所需單證，口岸海關審批（我司保證3個工作日內完成審批），審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響很大。深圳出口加工區轉廠/退運返修專業顧問
4、保證金模式退運返修
工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗口岸進口，領號，提供單據（原出口報關單）給海關，海關出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
海運出口的幾點要求
5、進口繳稅退運返修
工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗口岸進口，領號，提供單據（原出口報關單必須要）給海關，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。
6、維修地選擇香港
香港作為貿易自由港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本費用不菲。可根據貨資、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
7、國內保稅區退運返修
貨物從國外退到香港后，轉關進入深圳出口加工區或者其他保稅區（深度維修換零件只有在深圳出口加工區才是合法的），由于境內關外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據要求不高，只需提供箱單即可。優點是維修快，手續簡單，不會對企業工廠的信譽產生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設備可能不適合。
以上就是退運維修的所有方案，當然說明了退運維修的方案，也有必要知道退運返修的具體流程，下面我就在給大家說下退運維修的具體步驟。
第一、香港提貨。國外返修品一般都是先運到香港，然后我司派專車去香港倉庫提貨。
第二、EDI電子申報。企業只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數量等基本報關資料，即可完成EDI電子申報。這也是我司操作退運返修業務的唯一一次手續。
第三.進入倉庫。貨物第二天即可進入我司保稅區倉庫，最快只需3小時。
第四、進廠維修。工廠派技術工人和維修設備進區維修。
第五、出口國外。維修完成后，裝柜運往香港。這樣一來，即可降低公司成本，還可省去辦理手續的麻煩，為企業出口節省不少時間，就可避免海外的銷售黃金季節。當然在真正出口的時間也要注意到海運出口的幾點要求。也是對自己很有幫助的。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關資料，貨物再從香港轉關到深圳坪山保稅區。
2、貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關進入坪山保稅區，返修完后經香港或者其他碼頭出運國外。
方案優點：
（1）無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進口關。
（2）復雜問題簡單化，節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打edi單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內關外，國外的貨物自由進出保稅區
更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 QQ:1003800803梁先生
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