東莞市蜂鳥物流有限公司

COD模式面臨的三大問題我司都可解決

０??１．退件堆積如山

COD物流模式目前的市場平均簽收率大約只有60%左右。能做到70%以上的就已經算很不錯的了。也就意味著有30%左右的貨物送到客戶手中是被拒收的，需要退回倉庫重新上架或者就地銷毀處理掉。

客戶退貨的理由有很多種。最常見的就是貨不對版，我們中國人已經習慣了在某寶上購物時候的圖片和實物不符。國外的客戶還很難適應，明明網上圖片看起來很不錯，一到手明顯感覺和網上描述的差異太大。

做COD模式的物流公司，經常會遇到國外收件人帶著jincha來倉庫要求退貨退款的事情。因為有一部分跨境電商賣家為了追求暴利，會銷售一些質量存在明顯缺陷的假貨給國外的客人。賺了幾倍甚至幾十倍的暴利差價之后，即使簽收率再低，賣家也覺得有利可圖。

聯系人：鄭小姐號碼：15992873073（兼微信）
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物流公司就被動了，因為電商賣家是在中國，國外的收件人和電商賣家溝通退貨退款無門的情況下，只能選擇在當地報警后，找物流公司麻煩。因為貨是物流公司送的，款也是物流公司收的。物流公司夾在賣家和收件人中間兩頭為難。

０２．貨款回款速度慢


（蜂鳥每周返款兩次）COD物流模式下，物流公司幫賣家收取了貨款之后，一般會承諾在兩三周以內將貨款返還給國內的賣家。貨款如何正規合法迅速回流到國內是一個很大的難題。

由于大量的COD包裹在國內出口環節尚無法正規的退稅申報出口，在國外的清關也大多數以灰色清關為主。通關方式的不正規導致了正常的結匯收匯也成了難題。

目前市面上所有的從事COD業務模式的物流公司，資金大多只能回到香港。回來大陸的話很多被迫要通過灰色途徑，風險高，匯損也不小。

COD物流模式的回款速度是賣家最為關心的。因為賣家的全部收益都在貨代公司的口袋里。回款安全快速的貨代會體現出更大的競爭優勢。

０３．系統網絡對接

由于COD業務模式涉及到的整個交易鏈條比較長，目前市面上尚沒有一套成熟而又完整的IT系統可以支持這種業務模式。大家都處于開發階段，而且開發的投入成本相當大。

不少從事COD物流業務的貨代公司，每天依靠人工處理個上千票的包裹已經不容易了。日均處理上萬票的公司其實并不多。系統就是的軟肋。

COD業務模式所在的這些經濟欠發達國家的網絡技術也不發達，最后一公里的派送都是外包給當地的本土派送公司去做。許多的本土派送公司系統還十分落后，導致信息的反饋非常不及時。

僅僅把國內物流公司的系統搞牛X了還不行，你還得協助國外本土的物流企業升級和改造他們的信息化智能化水平。（蜂鳥可對接網絡查件）誰能先把系統這一關搞定了，誰就可以短期內在效率和客戶體驗層面甩開其它競爭對手一大截。

COD跨境物流模式作為近兩年興起的新生事物，雖然說還面臨著很多的發展瓶頸和不足之處。但是在移動互聯網和跨境電商的浪潮席卷全球的大背景下，新興市場國家COD業務模式的未來值得我們格外關注。

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