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1.避免單向閥、通氣閥堵死.由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短.發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加.由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油.因此需對加油車進行定期檢查、疏通、清洗.
     2.及時更換失效油封.加油車上很多動置部位會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油.有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性.發現滲漏應及時更新.
     3.妥善解決加油車各類油管接頭密封.車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油.更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封.
     4.避免輪轂甩油.加油車輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效制動頻繁引起的輪轂溫度過高車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油.因此要用”空腔潤滑法“，疏通通氣孔.更多疑問請登陸公司網址查詢.
     5.加油車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊.過松壓不緊襯墊會滲漏過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣努而引起漏油.另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生”燒瓦抱軸“的機損事故.

     6.重視襯墊作用.加油車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用.若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故.如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油.

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