滄州利坤電子有限公司

隨著汽車車身輕量化技術的發展和汽車車身CAE、NVH技術應用的日益廣泛，通過新的結構設計和新的原理，輕量化、微型化、多功能化和集成化的沖壓件將逐步取代傳統的沖壓件，成為汽車沖壓產業的主流。由于國內高端汽車模具企業技術提升緩慢、技術創新能力和模具新技術的研發及應用能力不足等原因，致使國內高端模具的開發能力還不能完全滿足國內汽車產業的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。而國內高端模具企業偶爾還會因為生產負荷不足，不得不改變最初的市場定位而去搶占中、低端市場，高端汽車沖壓件模具新技術是模具企業重點發展方向。企業的生存問題雖然解決了，但由于中、低端市場的利潤率很低，導致其投入研發和技術創新的資金也很少，一定情況下形成了惡性循環，由于國內的中、低端汽車模具企業較多，使得其面臨的市場競爭日益激烈。國內高端汽車模具企業除了要滿足傳統模具企業的質量、成本、周期要求外，模具新技術的研發與應用必將成為國內模具制造業今后重點發展的方向。 多工位級進模是在普通級進模的基礎上發展起來的一種高精度、高效率、長壽命的模具，是技術密集型模具的重要代表，是沖模發展方向之一。這種模具除進行沖孔落料工作外，還可根據零件結構的特點和成形性質，完成壓筋、沖窩、彎曲、拉伸等成形工序，甚至還可以在模具中完成裝配工序。沖壓時，將帶料或條料由模具入口端送進后，在嚴格控制步距精度的條件下，按照成形工藝安排的順序，通過各工位的連續沖壓，在最后工位經沖裁或切斷后，便可沖制出符合產品要求的沖壓件。 czlkdz