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        深圳市立訊產品技術服務有限公司

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        [供應]同一個電池UN38.3和MSDS的報告參數要一樣嗎
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        • 產品產地:SHENZHEN
        • 產品品牌:LCS
        • 包裝規格:UN38.3 MSDS
        • 產品數量:0
        • 計量單位:件
        • 產品單價:0
        • 更新日期:2015-12-15 14:31:03
        • 有效期至:2016-12-14
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        同一個電池UN38.3和MSDS的報告參數要一樣嗎 詳細信息

        同一個電池UN38.3和MSDS的報告參數要一樣嗎

        答:同款電池同種材質MSDS報告數據和UN38.3報告數據是不一樣的,因為這兩種是用不同的檢測標準,雖都是化學方面的,但是檢測標準不一樣,所出來的數據也是不同的,并且這兩個是兩項認證而不是一個,所以結果肯定是不一樣的,更多關于UN38.3和MSDS的相關信息請致電深圳立訊檢測劉小姐13923452834

        各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)
              各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)
              各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)
              各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)
              各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)
              確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的測試。也就是說鋰電池要空運出貨就必須做UN38.3。
                根據民航規章要求,航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸.
                UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗。

        一,MSDS是否需要官方認證?
               
              事實上MSDS并不是在認證的范疇,MSDS是一份產品的安全技術說明書或稱為物質安全數據表,它跟產品的使用說明書更為相似,那么這里說的官方是指的什么呢?這里的官方是指制定編寫MSDS報告時需要參照的法規或者標依據的國家或政府部門!
               
              二,廠家或企業在委托專業機構辦理MSDS的時候是否需要送樣檢測?
               
              答案是肯定的,一般情況下不需要送樣檢測,但是需要廠家或者企業委托人的配合,委托單位需要提供產品的成分配比以及其他必要的基本信息,制作MSDS的時候需要根據相關國家的法規或標準進行評估,在特殊情況下可對產品進行檢測以獲得法規規定或者產品客戶所要的報告數據
               
              三,MSDS報告的有效期
               
              在相應法律法規沒有變更的前提下,只要產品相同,出口到同一個國家或者MSDS法規標準等同的國家報告同樣可用
               
              四,廠家自己編制MSDS報告存在著一定風險,一是不能正常按照法規要求編制,二是編制費用太高,三是有些客戶不認可,在國際上得不到承認。
                Best Regards!
        Aimme
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