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        廣州韓騏工程機械設備有限公司

        主營:發動機總成,液壓泵總成,電器件,發動機件,液壓件,齒輪箱
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        [供應]韓騏卡特2418M517排氣門油封
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        • 更新日期:2018-08-22 11:01:11
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        韓騏卡特2418M517排氣門油封 詳細信息

        廣州韓騏工程機械設備有限公司
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        外貿熱線:13022003343郵箱:HQchenlianxiang@163

        卡特彼勒壓路機采用最新一代技術,可為操作員提供關鍵數據,并幫助操作員正確完成作業。卡特彼勒路面設備公司了解到客戶希望新技術能夠幫助他們提高生產率及其利潤,在開發新產品時考慮到了攤鋪承包商的意見。Cat壓實控制和CatMDP壓實測量可實現這一目標。

        壓實控制

        新的Cat土壤壓路機、Cat雙輪振動壓路機和Cat輪胎壓路機均帶有壓實控制功能。Cat壓實控制是一款多用工具,可以進行定制以使其適用于從基本到嚴苛的各種應用。

        “土壤和瀝青壓實通常是一個困難的過程,”卡特彼勒路面設備公司銷售支持顧問GianlucaLombardi說。“在壓實土壤或瀝青時,我們將改變物料的結構。我們無法觀察或觸摸到結構的變化,因此難以對變化進行測量和監控。”

        客戶需要獲得有關土壤和瀝青更加全面的信息。用于土壤,采用CatMDP壓實測量的Cat壓實控制和用于瀝青的Cat壓實控制應運而生。通過碾壓次數信息和GPS繪圖開始Cat壓實控制,操作員可確保進行正確次數的碾壓,進而實現更加均勻和高效的壓實效果。

        除提供碾壓次數信息外,此設備還具有其他功能。例如,對瀝青進行作業時,可在系統前部和后部安裝紅外傳感器,以便持續測量溫度。

        此外,大量數據可儲存并在以后進行分析,以便在未來的作業中檢查和調整作業過程。

        采用Cat?MDP壓實測量的Cat壓實控制CatB系列土壤壓路機采用了Cat?MDP壓實測量專有技術。Cat?MDP壓實測量技術是一項創新型土壤壓實測量技術,該技術有助于操作者確認所壓土壤的承載強度是否符合規格,進而得知是否可移至下一個區域。與傳統系統不同,傳統系統在地面被壓實時測量地面的振動反應,而MDP測量的是抵消碾壓阻力所需的能量。隨著地面被進一步壓實,其碾壓阻力會降低,以此可計算土壤硬度或承載強度。

        “與當今市場上供應的傳統壓實測量系統相比,此系統可以在更加廣泛的土壤條件下進行作業,并且具有更小的變化性,”卡特彼勒路面設備公司技術培訓和解決方案經理NathanJust解釋說。

        MDP的優越性

        MDP的工作原理是滾動阻力。假設推著一輛載有貨物的手推車先走過堅硬的混凝土人行道,再推著走過柔軟的園林土壤。在混凝土地面上只須稍微用力即可推過,而在園林土壤上卻需較多力氣。這是因為混凝土較為堅硬,承載強度更高,因此可穩固地承載車輪,防止車輪因負重而下陷。

        MDP可測量土壤壓實機推過土壤時所需的力度,從而顯示土壤的承載強度。

        由于MDP能夠以更直接的方式評估土壤承載強度,從而可對其負載能力有深入了解,所以與其他土壤壓實機測量技術相比,MDP的可靠性更高在施工現場,MDP可對關鍵位置進行測量,這使其更有針對性和有效性。MDP的測量深度接近通常的填壓厚度,這意味著可以利用該技術對壓實的物料進行測量。

        MDP可應用于許多現場應用和土壤類型細土、顆粒土和粘性土。可在光輪壓路機上進行作業,也可用于配備凸塊襯套的光輪和凸塊式壓路機。MDP獨特之處是此技術可以在Vibe振動系統操作或不操作的情況下對壓實進行測量。

        “MDP可測量重要數據的事實當然引起了承包商們的注意,”Just說到。特別是MDP可以測量機器壓實的近似深度。還可以測量近似攤鋪厚度。測量結果受粘性土壤潮濕性的影響較小。

        采用MDP的Cat壓實控制系統可以與全球導航衛星系統(GNSS,包括GPS)進行配對,以提供定位信息、碾壓次數、覆蓋范圍和壓實測量詳情,可存儲這些信息以便以后查看。

        “其結果是大大提高了壓實測量的信心,”Just說。“與其他壓實測量技術相比,具有較小的變化性。”

        MDP的運用

        首先,設置壓實值。

        在測試區滾動碾壓,直到每次通過時的數值變化值小于三個單位記下LCD顯示屏上的MDP值或在經驗證符合壓實規格的區域滾動,然后記下LCD顯示屏上的MDP值。

        第二步是滾動。啟動振動系統壓實地面,將MDP值作為目標值。來回碾動,直到MDP讀數與您所設置作為目標值的MDP值相差±2個單位。期間要注意MDP讀數較低的局部區域。較低的讀數表明須調整該區域的含水量或該區域表面下的土壤存在問題。

        第三步是驗證。關閉振動系統,滾動速度低于3km/h(2km/h),滾動碾壓范圍不宜過大,在向前行駛的過程中進行測量。最好建立一種能夠保持一致性并確保涵蓋面完整的模式。

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