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        上海金陵機(jī)電設(shè)備有限公司

        主營:發(fā)電機(jī)
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        [供應(yīng)]移動靜音型5KW柴油發(fā)電機(jī)
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        • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
        • 產(chǎn)品品牌:伊藤動力
        • 包裝規(guī)格:100
        • 產(chǎn)品數(shù)量:0
        • 計量單位:1
        • 產(chǎn)品單價:0
        • 更新日期:2017-03-21 09:44:50
        • 有效期至:2017-04-21
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        移動靜音型5KW柴油發(fā)電機(jī) 詳細(xì)信息

        移動靜音型5KW柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組由于自身調(diào)節(jié)慣性大,在大負(fù)載擾動時出現(xiàn)供電質(zhì)量下降,嚴(yán)重時因調(diào)節(jié)滯后而導(dǎo)致停機(jī)等問題,影響了其應(yīng)用。本文以提高柴油發(fā)電機(jī)組在沖擊性負(fù)載條件下輸出電壓幅值和頻率的穩(wěn)定性為目標(biāo),為彌補(bǔ)發(fā)電機(jī)組自身調(diào)節(jié)能力的不足,對柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型及其功率補(bǔ)償技術(shù)進(jìn)行深入的研究。首先,建立柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)而從理論上分析沖擊性負(fù)載條件下柴油發(fā)電機(jī)組的動態(tài)性能,并在Matlab中搭建系統(tǒng)的仿真模型對分析結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,為后續(xù)的功率補(bǔ)償策略的提出提供理論基礎(chǔ)。

         

        聯(lián)系我們

         

        【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
        【品牌名稱】:伊藤動力
        【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
        【業(yè)務(wù)手機(jī)】:13012855399
        【直線座機(jī)】:021-59507313
        【在線扣扣】:2880675534
        【公司網(wǎng)站】:fadianjiyiteng

         

        詳細(xì)參數(shù)

         

        伊藤動力5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號
        YT6800T頻率
        50HZ額定功率
        5KW最大輸出功率
        5.5KW直流輸出
        12V額定電壓
        230V起動方式
        電啟動相數(shù)
        單相發(fā)動機(jī)型號
        LD186FA排量
        0.418燃油容積
        16L耗油量約
        169g機(jī)油容積
        1.65結(jié)構(gòu)形式
        靜音手推車式外形尺寸(MM)
        935*560*850凈重/毛重(KG)
        169kg冷卻方式
        強(qiáng)制風(fēng)冷售后服務(wù)
        伊藤原裝 全國聯(lián)保質(zhì)量保證
        質(zhì)保一年終身維護(hù)產(chǎn)品信息
        含17%增值稅交易方式
        款到發(fā)貨或淘寶交易付款方式
        轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶發(fā)貨時間
        款到24小時內(nèi)
        產(chǎn)品展示

         

        采用MATLAB仿真軟件對調(diào)壓系統(tǒng)建立仿真模型,對突加,突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了仿真,對兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對仿真結(jié)果分析表明:傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時變復(fù)雜系統(tǒng)中時存在局限性,模糊-PID控制并沒有這種局限并且在勵磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系,為減弱勵磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系,建立了柴油發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計了柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,對雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并聯(lián)系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。


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