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汽車領域.XR-DLC涂層應用于汽車發動機燃油噴射系統及閥門和曲軸區域零部件，可減少高達40%的潤滑操作中的摩擦損失。優秀的干潤滑性能也彌補了減少的潤滑劑，直到油膜達到滿負荷并允許在沒有磨損情況下頻繁的啟停。
XR-S涂層應用于五金沖壓的理想涂層，它的高硬度、坑磨損及自潤滑性在五金沖壓有出色的表現，目前在汽車高強度中厚板金屬成型及冷鍛中廣泛被應用，給客戶取得了很好的收益。
五金沖壓成型
沖壓模具在生產過程中由于承受很大的沖擊力，從而使模具很容易產生崩角、拉傷，模具壽命短，造成產品出現毛刺、拉傷、起皺、開裂。XR-S涂層具有的高硬度及自潤滑性是五金沖壓模具最理想的防護涂層，它適用于所有的五金沖裁、拉伸及折彎行業。
XR-S涂層的優勢：
.延長模具使用壽命
.減少產品報廢率，降低生產成本。
.減少修模與停機時間。
.減少產品后加工工序，節省人力物力。
XR-S涂層實用于：
.高強度材料成型，如：先進高強度鋼（AHSS）高強度低合金鋼(ASLA)不銹鋼；鈦合金和鎳合金。
.有色金屬材料成型，如：鋁合金；銅合金；已涂層材料（渡鋅板等）。
.冷鍛成型，如:汽車制造行業中冷墩、擠鍛、沖擊擠壓等。
.金屬粉末壓實，如粉末冶金行業。
使用效果：舉例說明：（汽車高強度支架部件）無涂層前生產不到100模次就需要修模，經過XR-S涂層處理后生產8000模次涂層才被磨損，經拋光后再涂層，像新模具一樣使用。
金屬表面處理PVD鍍膜特點：增壽、增硬、增值，并以其硬高度、高耐磨、強抗腐蝕性、抗高溫、抗黏著性等優越的使用性能廣泛應用于模具工業中。 
PVD是英文PhysicalVaporDeposition（物理氣相沉積）的縮寫，是指在真空條件下，采用低電壓、大電流的電弧放電技術，利用真空鍍膜設備氣體放電使鈦板蒸發并使被蒸發物質與氣體都發生電離，利用電場的加速作用，使被蒸發物質及其反應產物沉積在工件上。PVD鍍膜通常稱謂：金屬表面處理，鍍膜，鍍鈦，真空鍍膜，鍍鉻，鍍鈦加工，PVD，表面處理，鈦板，表面處理加工，真空鍍膜加工，表面處理等.
.精密衡壓模具經真空涂層被覆后表面可擁有極低的摩擦系數，減少加工受力。模具經真空涂層被覆后表面硬度可提高5到10倍，可大幅減少表面磨耗，特別是用于高精密加工時可獲得非常優異的表面質量。冷沖成形及拉伸模具經真空涂層被覆后可顯著降低摩擦力，明顯減少加工中產生的刮痕及磨耗。因此可增加壽命，大幅降低成本.
優點：摩擦系數降低，減小加工受力提高表面硬度，大大延長模具壽命.防止產品拉毛、拉傷，提升產品質量
電子產業真空涂層不僅在五金、塑料機械行業的刀模具上得到應用，其表面硬度高、光潔度好、精密度高等諸多卓越性能使其在電子行業也同樣倍受青睞。例如端子刀片、IC封裝模、PCB加工的微銑微鉆、PCB孔沖壓模、金手指模具等，在這些產品上涂層不僅解決了使用者的諸多困擾，還為他們帶來了更多的效益。
優點.涂層厚度很薄，可滿足電子業高精密度的要求完全環保，滿足各種安規要求(如RoHS指令)提高工具或零件的耐磨性，保證產品質量的穩定性 
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