載入中……
[供應]混凝土攪拌車灌體可旋轉(zhuǎn)每小時出料16方DAN
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：zl-928
- 產(chǎn)品數(shù)量：88
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：888
- 更新日期：2021-09-01 08:59:51
- 有效期至：2022-09-01
-
-
- 收藏此信息
混凝土攪拌車灌體可旋轉(zhuǎn)每小時出料16方DAN
詳細信息
混凝土攪拌車灌體可旋轉(zhuǎn)每小時出料16方DAN
混凝土攪拌車灌體可旋轉(zhuǎn)每小時出料16方DAN13256268839
混凝土攪拌車灌體可旋轉(zhuǎn)每小時出料16方DAN
中首重工自動上料攪拌車混凝土攪拌車攪拌運輸車移動式攪拌車攪拌罐車高效率，回報快，是現(xiàn)在混凝土工程的熱門車型。
組成及工作原理：
1.專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
2.工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
液壓系統(tǒng)：
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
取力裝置：
混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
減速機：
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
攪拌裝置：
自動上料攪拌車混凝土攪拌車攪拌運輸車移動式攪拌車攪拌罐車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3～6立方的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
工程應用：
混凝土攪拌運輸車是“一站三車”的重要組成設備之一，承擔著將商品混凝土從攪拌站安全、可靠、高效地運輸?shù)浇ㄔO工地的任務。因而具有運輸和攪動的雙重功能，使得各種方量的混凝土攪拌運輸車在一定運輸半徑范圍內(nèi)仍可保證混凝土不離析，從而得到了廣泛的使用?；诨炷翑嚢柽\輸車的工作特點，并針對混凝土的運距長短、混凝土配比質(zhì)量和現(xiàn)場施工條件等不同要求，可相應地采取預拌混凝土的攪動運輸或混凝土攪和料攪拌運輸2種工作方式，我國通常采用的是預拌混凝土的攪動運輸。
品牌：中首重工
聯(lián)系人：劉經(jīng)理 13256268839 一三二 五六二六 八八三九
QQ :3558643038
公司網(wǎng)址：
xn——wst19r971auvfs4a/index.php?upcache=1
同類型其他產(chǎn)品
免責聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負責,浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) www.mmsoo.cn 版權(quán)所有 2002-2010