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        泊頭市亞寧環保機械設備廠

        主營:脈沖布袋除塵器/生石灰消化器/粉塵加濕機/螺旋輸送機/鏈式輸送機/布袋
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        [供應]江蘇機械生產FU200型鏈式輸送機結構新穎使用壽命長批發
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        • 產品產地:河北滄州
        • 產品品牌:亞寧
        • 包裝規格:FU200型鏈式輸送機
        • 產品數量:1000
        • 計量單位:臺
        • 產品單價:9500
        • 更新日期:2017-02-04 13:24:23
        • 有效期至:2018-02-04
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        江蘇機械生產FU200型鏈式輸送機結構新穎使用壽命長批發 詳細信息

        FU型鏈式輸送機是泊頭市亞寧環保機械設備廠引進的已一種國外先進技術,并進行了獨創性的改進設計后制造出來的一種用于水平(或傾斜≤15°)輸送粉狀、粒狀物料的機械新產品,其使用性能優于螺旋輸送機,埋刮板輸送機和其它輸送設備,廣泛用于建材、建筑、化工、礦山、機械、冶煉、糧飼加工等行業,是一種理想的新型輸送設備。

        FU200型鏈式輸送機的主要技術參數介紹:

        規格型號:FU200

        機槽寬度(mm):200

        理想粒度(mm):≤5

        最大粒度(mm):≤10

        允許傾角:≤15°

        物料濕度:≤5%

        FU型鏈式輸送機主要特點: 

        1.結構合理、設計新穎、技術先進、系列齊全。

        2.全封閉機殼,密封性能好,操作安全,運行可靠。 

        3.節省費用,節電且耐用,維修少,降低消耗,提高效益。 

        4.輸送能力大,允許在較小空間內輸送大量物料,輸送量達6~600m3/h。 

        5.進出口靈活,高架、地面、地坑、水平、爬坡(≤15°)均可安裝,輸送長度可根據用戶設計。

        6.使用壽命長,輸送鏈用合金鋼材經先進熱處理手段加工而成,正常壽命>5年,鏈上的滾子壽命≥2~3年。

        FU型鏈式輸送機型號說明:

        FU270*40*V注:FU:鏈式輸送機;270:機槽寬度mm;40:輸送機頭尾輪中心距m;V:速度m/s

        FU型鏈式輸送機選型和工藝布置:

        鏈式輸送機的規格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型,若選用較大機型則鏈速較低、磨損小,但設備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快,磨損相對較高,但設備投資較省。應當指出,當實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時,由于機槽內物料層過薄而造成輸送鏈空轉,也會增加設備的磨損。因此,建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的最小值,以實際輸送量乘以1.2以后,也不宜高于表中鏈式輸送機輸送能力的最大值。

        FU型鏈式輸送機代表性輸送物料:

        該產品適宜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料,特別適宜輸送以下物料(供參考)水泥、黃沙、石灰石粉、煤粉、焦炭粉、木屑、碎冰、石粉、尿素、合成肥料、蘇打粉、塑料顆粒、硫黃粉、樹脂、鈣粉、硫酸鉀、硫化銨、石墨、粘土粉、石英砂、鐵礦粉、碎爐渣、小麥、食鹽、淀粉、棉籽、稻谷、大豆、玉米等。

        FU型鏈式輸送機輸送原理:

        散料具有內摩擦和側壓力的特性,它在機槽內受到輸送鏈在其運行方向的拉力,使其內部壓力增加,顆粒之間的內摩擦力增大。在水平輸送,這種內摩擦力保證了料層之間的穩定狀態,形成了連續的整體流動。當料層間的內摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時,物料就隨著輸送鏈一起向前動。當料層高度與機槽寬度的比值滿足一定條件時,可形成穩定的物料流。先進的輸送原理,精良的設計和制造工藝為本系列產品的優良性能提供了可靠保證。

        FU型鏈式輸送機的安裝要求:

        1、把首節、所有中間節、尾節安放到位,根據進料口安裝位置.在機殼上劃線,氣割開口,再把進料口焊接在機殼上。

        2、在所有安裝接口法蘭處墊上石棉繩,再用螺栓聯接起來,螺母暫不擰緊,把槽鋼底座,機殼聯接起來,螺母也暫不擰緊。

        3、用弦線緊靠機殼的左(右)側板的上方,調整整個機殼的直線度,保證整個機殼左.右側板與弦線在垂直平面內的距

        離凈:t4mm。機殼法蘭內口的連接應平整、密合如有錯位,只允許鏈條運行前方的法蘭口稍低且錯位值不大于1.5mm,-邊調整一邊擰緊機殼法蘭處和槽鋼底座處的螺母。

        4、用一寸根弦線采取頭輪和尾輪中心線拉線的方法,把上軌道焊接在鋼撐上,并保證上軌道對機殼中心線的偏差不大于2mm。

        5、安裝輸送鏈時,對于機殼較長或一次安裝輸送鏈有困難時,輸送鏈應在部分機殼安裝后,分段安裝,此場合步驟1中的尾節放在后安裝,要保證輸送鏈在上、下軌道上平滑滾動及安全過渡到上、下軌道的兩端。

        6、調整尾節拉緊螺桿,保證輸送鏈具有適度的松緊,輸送鏈松邊在首節的下墜量為(1/15-1/251X(x為頭軸與托軸之間的水平距離),調整前,尾節鏈條松緊裝置所處的位置應在全行程的中間位置。調整好后保證尾軸中心線和機殼中心線面垂直,以防輸送鏈條受阻。

        7、把動力裝置安裝在首節結合處,在安傳動鏈前,先接通電源,檢驗一下輸出軸的轉動方向是否確保輸送鏈的緊邊在下面,電器部分應裝過載保護裝置。

        8、切斷電源,調整動力裝置的位置,保證頭軸的軸心線和動力裝置輸出軸的軸心線的平行。其不平行度允差不大于±△C=L/300mm(L為動力裝置伸出端的有效長度mm,△c為L的兩端和首節頭軸的中心距之差mm);保證大、小鏈輪的中心錯位值不大于±△L=C/lOOOmm(C為大、小鏈輪的中心距)。

        9、清理機槽,槽內不得遺留任何雜物。

        注:上導軌帶彎頭緊靠在機頭處,下導軌帶斜坡節的斜坡緊靠在機尾處。

        聯系方式:

        聯系人:王平

        聯系電話:18231743118

        座機:0317-8192855

        傳真:0317-8187850

        QQ3450387035

        郵箱:3450387035@qq

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