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[供應]上海廠家直銷NE150型斗式提升機規格多樣型號齊全
- 產品產地：河北滄州
- 產品品牌：亞寧
- 包裝規格：NE150型斗式提升機
- 產品數量：1000
- 計量單位：臺
- 產品單價：21500
- 更新日期：2017-02-04 13:26:17
- 有效期至：2018-02-04
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上海廠家直銷NE150型斗式提升機規格多樣型號齊全
詳細信息
NE型斗式提升機是一種新型的斗式提升機，其采用板鏈傳動，區別于老型號TB系列板鏈斗式提升機，其命名方式采用提升量而命名而非斗寬。如NE150指的是提升量為150噸一小時而不是斗寬150。NE系列斗式提升機有著很高的提升機效率，根據提升速度不同還分有NSE型號及高速板鏈斗式提升機。
NE型斗式提升機的內部結構是由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、中部裝置組成。
運行部件——由料斗和套筒滾子鏈條組成，采取雙排鏈。
驅動裝置——采取Y系列電動機，通過液力偶合器、減速機和鏈傳動減速器與主軸聯接（溫度開關用戶自定）或采取Y系列電動機，通過三角帶、減速機（帶逆止器）和ZL聯軸器與主軸聯接。
慢轉裝置——采取減速電機，通過離合器、減速器和鏈傳動減速器（用戶自定），驅動平臺上裝有檢修架欄桿。
驅動裝置分左裝和右裝兩種：
左裝：面對喂料口，驅動裝置動力在機殼左側。
右裝：面對喂料口，驅動裝置動力在機殼右側。
上部裝置——安裝有逆止器、卸料口裝有防回料板、（一二度跑偏開關、速度開關用戶自定）。
中間節——中間節分別有：首節中間節、標準中間節、帶檢視門中間節、非標中間節。
下部裝置——安裝有張緊裝置，（料位開關用戶自定）。
NE型斗式提升機的主要特點：
1、該設備密封性好，環金污染少，操作維護方便，易損件少。
2、使用成本低，由于節能和維修少，使用成本極低。運行可靠，先進的設計原理，保證整機運行的可靠性，密封性好。
3、結構港型號，精度高。機殼經折邊和中間壓筋，再經焊接，剛性好、外觀漂亮。
4、NE型斗式提升機機械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機相比，這種提升機的機械尺寸較小。并且輸送能力大，提升量范圍為15～800m3/h。
5、輸送鏈為套筒滾子鏈，誘導式重力卸料，用于各種粉狀、塊狀物粒的垂直提升。
NE型斗式提升機的牽引構件介紹：
1、牽引構件作用是承載、傳遞動力，要求強度高，擾性好，延伸率小，重量輕。 2、常用的有帆布帶和橡膠帶兩種，帆布帶是由棉紗編織而成，主要適用于輸送量和提升高度不大，物料和工作環境較干燥的斗提機，而橡膠帶由若干層帆布帶和橡膠經硫化膠結而成，適用于輸送量和提升高度較大的斗提機。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產生跑偏。
4、料斗帶內表面和頭輪過于光滑，料斗帶打滑，可在料斗帶內表面涂一層膠，以防止料斗帶打滑。
5、皮帶接頭一般采用搭接或夾接方式：
a、搭接：搭接時應注意搭接的內接頭順著提升機的運動方向，否則機組運行不穩定，出現跑偏。
b、夾接：采用夾接時應使用專用夾具，夾具應均勻地夾住皮帶，制孔準確，并采用專用緊固螺栓緊固。
NE型斗式提升機的安裝方法與要點：
(1)NE型板鏈斗提機為垂直布置，其基礎承受斗提機的全部重量，故安裝前必須對基礎進行檢查，然后再根據圖紙要求在基礎上安裝地腳螺栓。
(2)將斗提機尾部機殼緊固在基礎上，校準調平尾部機殼后再安裝中部機殼。要求:尾部上法蘭面水平度允差<1mm/1000mm。
(3)中部機殼安裝一般是每3一4節為一單元，先在地面逐節連接，然后初步調整機殼的直線度、扭曲度，使其精度達到安裝要求后擰緊互相聯接的螺栓，整體吊裝就位。其中特別要注意的是把帶有大門的檢修節和檢視門節安裝在便于檢修和檢視的樓層位置。
(4)機殼全部安裝后，要對整機機殼的垂直度作最后校正。我們的方法是以斗提機最上部機殼法蘭水平面為基準，在機殼內部四角掛鉛垂線，其測量值應符合表1規定，否則就需進行調整。
(5)為了防止安裝調整好的中部機殼發生位移，每隔6~8m要安裝一中間支架，尤其是與上部區段聯接的中部機殼必須安裝中間支架，并要注意支架的安裝應能保證提升機殼體能縱向自由伸縮，嚴禁支架與殼體間剛性聯接。
(6)最后，安裝上部區段、平臺并調整頭尾軸。
1.2鏈輪中心線的調整
設計時，或將上部主動鏈輪組軸承座支架孔設計成腰圓形，便于調整。當上下鏈輪中心線重合度符合要求后，緊固上部主動鏈輪組軸承座螺栓，然后安裝鏈條和料斗。
1.3鏈條和料斗的安裝
(1)鏈條安裝。安裝鏈條前，先把下部從動鏈輪組提升到最高的位置。然后將鏈條在地面上每10m左右裝成一組，將一組鏈條從下部檢修門裝入后用繩索拉住。注意:牽引鏈條可使用牽引裝置或電動絞車，不可使用斗提機的驅動裝置。當每一組鏈條向上吊至留2一3鏈節時，就與下一組鏈條連接。當鏈條裝配至可繞主動鏈輪后，人工盤動鏈輪，直至所有鏈條全部裝入機殼，在下部檢修門處進行最終連接。
(2)鏈條安裝調整。當所有鏈條安裝完畢，放下下部從動鏈輪組，調整張緊裝置，使鏈條有適當的松緊度，一般以手能晃動鏈條為準。此時張緊裝置未利用的行程應小于全部行程的50%。最后用手盤動主動鏈輪，使鏈條運轉一周，檢查鏈條與鏈輪的嚙合狀況，更換嚙合不好的鏈節，直至無任何異樣后才安裝料斗。
(3)料斗安裝。安裝料斗時，在進料端和出料端各選擇一安裝點，這樣可以保持相對平衡，而且安裝進度加快。料斗與鏈條連接的螺栓必須有放松設施，通常的做法是加彈簧墊圈或用雙螺母鎖緊，但效果都不夠理想。許多用戶反映運轉時常因螺母松動損壞料斗，嚴重時還造成斷鏈。我們仿照美國萊克斯諾斗提機的做法，即螺母擰緊后將螺栓與螺母點焊兩點鎖死。當全部料斗安裝完畢，用手盤轉鏈斗一周，要求運轉正常。
1.4驅動裝置的安裝
由于裝卸和長途運輸，電機與減速器的同軸度可能發生變化，安裝前需檢查電機與減速器軸徑向位移(允差<0.2mm)和角位移(允差<30‘)，以及電機與液力偶合器軸向間隙(應為2一3mm)，并必須檢查電機旋轉方向是否正確。當經檢查確定無誤后，安裝驅動裝置，蓋上左右半罩。然后重新將各項技術要求逐一檢查并確認合格后，清理安裝現場，準備試運轉。
聯系方式：
聯系人：王平
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