濟寧百豐工礦機械有限公司

自鎖防盜鐵鞋，防盜鐵鞋，三防鐵鞋

在一根或兩根鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動摩擦變為滑動摩擦，阻止掣輪前進，起制動作用。一五二七五三七二一五零

濟寧百豐所生產的防盜鐵鞋都是雙邊制動鐵鞋，其構成分為兩部分：底部和頭部。　　底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。　　

為了便于安全操作，制動鐵性，要使用鐵鞋叉子，這種叉子長度為1.5m左右.　　

我國鐵路調車使用的脫鞋器是半轍叉式的雙邊制動鐵鞋脫鞋器，簡稱雙邊脫鞋器，又名脫鞋道岔。一般位于調車場頭部警沖標內測，作為調速制動時自動脫鞋使用。螺栓等組成的，并用魚尾板及螺栓連接在調車線路上。它的作用，就在于能使經過減速或間隔制動后的鐵鞋離開車輪，自動脫出鋼軌。

鐵鞋制動原理：根據試驗測定，車輪與鋼軌的滑動摩擦系數（約0.15～0.20）比滾動摩擦系數（約0.002）要大百倍左右。鐵鞋制動就是利用變滾動摩擦為滑動摩擦的原理，增大摩擦力，使溜行車組盡快減速以致停車，從而達到制動目的。

鐵鞋制動作用　　聯系人：翟經理              15275372150      18660753003

（1）間隔制動：即調速制動，利用鐵鞋調速拉車檔。　　

（2）目的制動：利用鐵鞋使車組停于指定地點。