廈門興燁萊機電有限公司

廈門加工齒輪廠家 專業滾齒插齒 齒輪供應商 齒輪批發 興燁萊 加工：直齒輪，斜齒輪，傘齒輪，標準，45#鋼齒輪，渦輪/蝸桿 齒條材質：45#鋼，規格：（1M 1.5M 2M 2.5M 3M 3.5M 4M 5M 6M 7M 8M） 齒輪在傳動中的應用很早就出現了，公元前三百多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述 了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。中國古代發明的指南車中已應用了整套的輪系。不過，古代的齒輪是用木料制造或用金屬鑄成的，只能傳遞軸間的回轉運動，不能保證傳動的平穩性，齒輪的承載能力也很小。據史料記載，遠在公元前400~200年的中國古代就已開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今已發現的最古老齒輪，作為反映古代科學技術成就的指南車就是以齒輪機構為核心的機械裝置。17世紀末，人們才開始研究，能正確傳遞運動的輪齒形狀。18世紀，歐洲工業革命以后，齒輪傳動的應用日益廣泛；先是發展擺線，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀初，漸開線齒輪已在應用中占了優勢。 齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占絕對多數，而擺線和圓弧應用較少。 在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化，一般均采用標準齒高。變位齒輪的優點較多，已遍及各類機械設備中