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深圳修補瀝青路面瀝青攤鋪施工公司

鋪筑試驗段應驗證確定下列內容：
1瀝青混合料拌和機上料速度、拌和數量與時間、拌和溫度（集料、瀝青加熱溫度和出料溫度）等操作工藝。
2透層、粘層乳化瀝青的用量、揮發時間、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機的組合、攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的碾壓組合順序、碾壓速度、碾壓溫度控制、達到設計要求壓實度的遍數等壓實工藝以及確定松鋪系數、接縫操作方法等。
3瀝青混合料施工配合比設計結果，提出生產用的礦料配比和瀝青用量。
4瀝青混凝土混合料的壓實度。
5檢查施工組織方式、方法及管理體系、人員、通訊聯絡指揮方式。
6施工作業段的長度，制訂施工進度計劃以及安全措施等。
7瀝青（改性）添加劑的種類與用量。

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瀝青混凝土路面的壓實一是瀝青溫度的控制；二是壓實技術的把握。
1、壓實度：
是指工地實際達到的干密度與室內標準擊實試驗所得的最大于密度的比值；對瀝青路面，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。公路等級高，其路面等級也高，因此，高速、一級公路路基的壓實度標準，對于路床0～80cm應不小于95%，路堤80～150cm應不小于93％，150cm以下應不小于90%；對于零填及路塹、路槽底面以下0～30cm應不小于95%。
3、路基路面壓實質量的關鍵技術：
首先，注意碾壓溫度的控制，碾壓溫度的高低，直接影響公路路面的壓實質量。溫度過高，會引起壓路機兩旁混合料隆起、碾輪后的攤鋪層裂紋、碾輪上粘起瀝青混合料及前輪推料等問題。溫度過低時，會使得路面碾壓工作變得困難，容易產生難消除的輪跡，從而造成路面不平整，甚至導致壓實無效等不良后果。因此，選擇合理的公路路面壓實工藝、壓實速度與壓實遍數對減少碾壓時間、提高作業效率十分重要。選擇碾壓速度的基本原則應是：在保證公路工程項目路基路面碾壓質量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數，提高工程的工作效率。此外，必須嚴格控制壓實速度，使初壓為1.5～2.0km/h，復壓為4～5km/h，終壓為2.5～3.5km/h，并且根據不同路況進行合理調整，保證壓實質量。其次，公路路基路面壓實時，要選擇合理的振頻和振幅。其中，碾壓振頻主要影響公路面層的壓實質量。實踐證明，振動壓路機的振頻要高于瀝青混合料的固有頻率，施工中宜選擇43hz振頻，在以往的公路路面碾壓中都取得了較好的壓實效果。此外，在公路工程項目路基路面壓實施工中，全面細致地跟蹤檢測對于控制路面壓實質量具有重要意義，貫穿著公路工程施工質量完善的整個環節，是一項工程實行全過程、全方位和全天候的建設質量管理過程。重點放在公路施工前的準備階段和施工過程階段，即對原材料、施工機械和施工技術方案的檢驗和審查以及壓實過程中各環節的質量監理，以便及早發現問題，盡快處理，避免因施工重量問題造成不必要的損失。

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