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深圳學校鋪瀝青瀝青路面施工隊

中華人民共和國行業標準瀝青路面第5.2.1條表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、爛邊、粗細料集中等現象。第5.2.2條用10T以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪。第5.2.3條接茬應緊密、平順、燙縫不應枯焦。第5.2.4條面層與路緣石及其它構筑物應接順，不得有積水現象瀝青混凝土面層允許偏差應符合表5.2.5的規定瀝青混凝土面層允許偏差表5.2.5序號項目壓實度（﹪）及允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1△壓實度≧952000㎡1稱質量檢驗2△厚度+20—52000㎡1用尺量3彎沉值小于設計規定路寬（m）﹤92用彎沉儀檢測9～154﹥1564平整度≦2.620m路寬（m）≦202見注②﹥204520m路寬（m）﹤91見注②9～152﹥1535寬度—2040m1用尺量6中線高程±2020m1用水準儀具測量7橫坡±10且不大于0.3﹪20m路寬（m）﹤92用水準儀具測量9～154﹥1568井框與路面高程5每座1用尺量取最大值注：①標準質量密度采用馬歇爾穩定儀或30Mpa（300kg／cm2）成型法測定②測平儀及3m直尺測平整度（任選一種）③彎沉值單位：mm／100；

路面再生


瀝青路面的再生工藝主要有：①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑，使老化發脆的瀝青重新變軟，多用于貫入式和表面處治路面的再生；②將老化了的舊瀝青層挖出，重新軋碎，必要時加入“再生劑”使瀝青質量改進，并加入部分新的集料和瀝青，重新加工回用；該法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工廠拌和，以廠拌熱法加工者質量較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節約瀝青、集料和能耗，減少環境污染，已引起各國筑路部門的注意和推廣使用。

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