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        東莞市博勝瀝青工程有限公司

        主營:瀝青工程包辦
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        [供應]瀝青專業小工程包辦
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        • 產品產地:東莞
        • 產品品牌:瀝青
        • 包裝規格:各種顏色瀝青工程
        • 產品數量:1
        • 計量單位:平方
        • 產品單價:66
        • 更新日期:2019-05-24 14:59:24
        • 有效期至:2020-05-23
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        瀝青專業小工程包辦 詳細信息

        一、深圳瀝青攪拌站工程承包由東莞市博勝交通設施有限公司提供,該企業負責深圳瀝青攪拌站工程承包的真實性、準確性和合法性

        東莞市博勝瀝青混凝土有限公司承包大小瀝青工程,4S店瀝青鋪設,小區瀝青鋪設,公路瀝青鋪設。
          今年我市改造的瀝青路面設計為三層,面層為SMA-13,中層為AC-20,底層為AC-25。參照上表,大家可以看到,我們的面層SMA-13為細粒式間斷級配的改性瀝青混凝土路面,設計空隙率為3-4%。
        SMA-13路面的特性:
        瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)路面是近些年來國內外引起廣泛關注的一種新型瀝青混合料,尤其是其優良的高溫穩定性能、抗滑性能以及優于瀝青碎石的良好低溫抗裂性能備受道路工程界的青睞。
        隨著道路交通量的日益增大,客觀上要求高等級道路的瀝青混合料面層應具有良好的高溫穩定性、低溫抗裂性、水穩定性、抗疲勞性、耐久性及表面服務功能等。但上述性能要求對同一種材料來說,往往是相互制約的,尤其是高溫穩定性(抗車轍性能)和低溫抗裂性之間,抗滑性與耐久性之間始終存在突出的矛盾,在普通瀝青混合料設計過程中,較難兼配,SMA較好地解決了這些難題。
            (一)拌和
           采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備(150t/h)集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌和,送入拌合設備里的集料溫度應符合規范規定,在拌合設備內及出廠的混合料的溫度,應不超過160℃。
           把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
           拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入保溫的成品儲料倉儲存,存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設備時,允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
        拌和生產出瀝青混合料,應符合批準的工地配合比的要求,并應在目標值的容許偏差范圍內,集料目標值的偏差應符合合同技術規范要求。

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