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    經過20世紀80年代的“學習和追趕”、90年代的“跟蹤和提高”兩個重要發展階段，我國已成為橋梁大國。隨著我國公路、鐵路大規模的發展，我國橋梁數量比世界上任何一個國家都至少多2-3倍，而且拱橋、梁橋、斜拉橋三種橋型的跨度記錄都突破了世界紀錄，并還在超越，我國是當之無愧的橋梁大國。表1為世界前五名已建成大跨度斜拉橋，表2為世界前五名已建成的大跨度拱橋，表3為世界前五名已建成大跨度梁式橋，表4為世界前五名已建成的大跨度懸索橋。

在美國早期應用最普遍的耐候鋼主要為高P、Cu加Cr、Ni的CortenA系列和以Cr、Mn、Cu合金化為主的CortenB系列。1974年，ASTMA709中出現了70W和100W等高強度耐候橋梁鋼，但是這些鋼中碳含量較高（≥0.12%