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[供應]汽車四門開合高低溫試驗臺
- 產品產地：合肥
- 產品品牌：啟華
- 包裝規格：QH-II
- 產品數量：2
- 計量單位：臺
- 產品單價：66666
- 更新日期：2018-05-05 13:30:30
- 有效期至：2019-05-05
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汽車四門開合高低溫試驗臺
詳細信息
汽車四門兩蓋測試系統
技術說明書
甲方：XXXXXXXXXXX
乙方：合肥啟華自動化設備有限公司
XXXXXX有限公司（以下簡稱甲方）與合肥啟華自動化設備有限公司（以下簡稱乙方），就甲方購買乙方生產的汽車高低溫四門兩蓋測試系統
事宜，經雙方協商達成協議
一、概述
四門兩蓋耐久試驗臺主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型在常溫環境下進行側門、前蓋、后蓋以及側滑門等類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗，檢查汽車側門和前、后蓋等部件的機構及緊固件的功能質量等。
試驗臺驅動機構采用模塊化設計，具有如下優點：
前、后蓋模塊裝置
北京現代試驗中心
合肥啟華自動化
設備在高低溫箱中試驗
①每套驅動系統均完全獨立，各驅動系統可以實現不同的組合，滿足不同的試驗需要。如可以對2輛車同時進行耐久試驗，一輛車做四側門的耐久試驗，另一輛車做前后蓋的耐久試驗；因試驗臺具有7個試驗模塊，最多可實現七輛車同時進行單項耐久試驗。
②當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。
③因各模塊完全獨立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進行。
二、依據標準
QC/T323-2007《汽車門鎖和車門保持件》
GB15086-2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
Q/FTA058-2008《電動中央控制門鎖總成技術條件》
QC/T627-1999《汽車電動門鎖裝置》
ECER11《關于就門鎖和車門保持件方面批準車輛的統一規定》
JASOB205-1986《汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》
FWVSS206《車門鎖及車門固定組件》
SAEJ934-1998《車輛乘員門鉸鏈系統》
GB15743-1995《轎車側門強度》
以及福特汽車公司標準。
三、試驗項目包括：
◇
前后左右側門的外開手柄解鎖、開啟、關閉。
◇
發動機艙罩的解鎖、打開、關閉；
◇
后背箱蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關閉；
◇
門鉸鏈耐久性試驗；
◇
側滑門的軌道和滾輪的耐久性能試驗；
◇
側門外開啟力、關閉力試驗。
四、 設備組成結構及優點
白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直
接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。
2.1四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋試驗機構、后蓋試驗機構、車背門試驗機構以及系統軟件等組成。
2.2鋼材及鋁合金型材的框架結構，電器控制部分和試驗臺為獨立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。
2.3單獨的氣路控制柜，能夠方便移動。
2.4計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單獨置放。控制柜和試驗臺底部均安裝滾輪，能夠方便移動。
計算機嵌入電氣控制柜 氣動柜
2.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，氣管及相關的傳感器上安裝有標識盒，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便
2.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發出報警，并停止試驗。采用應先進的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進行擴展或刪減。
五、試驗臺試驗機構介紹
1、試驗臺組成及功能：
◇四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋試驗機構、后蓋試
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