武城縣宏達筑路機械設備廠

SBS、瀝青計量控制系統：

嚴格的配比是確保作出合格改性瀝青的重要條件之一，通過儀表的設定和PLC的聯鎖控制可保證SBS和基質瀝青的配比精度，具體如下：SBS經破碎機破碎后進入螺旋計量輸送器中，通過其計數裝置將SBS的重量信號高速反饋給PLC，并與設定值不斷的比較；基質瀝青在瀝青泵的作用下通過流量計，流量計將其流量信號反饋給定值控制儀，并與設定值不斷的比較。在程序里面設置了防重加和不加、少加的程序段，每個溶漲罐必須按照給定的配方加料，否則將不能自動轉換。

在國內使用過的改性瀝青有：

（一）丁苯橡膠（SBR）；粉碎后按2%加入瀝青，制成改性瀝青母體，然后使用時再加入一定比例與普通瀝青混合。還有將SBR加入溶劑成為Sspan> 膠乳，直接摻入瀝青，但這種方法施工工藝料為繁瑣，效果也不甚明顯，未能大面積推廣使用。

（二）聚乙稀（PE）；奧地利使用了一種稱之為Novophalt的改性瀝青，使用已有15年的歷史，其后在意大利、捷克、美國也相應推廣使用。在瀝青加入聚乙稀(PE)或再摻苯乙烯共聚物（熱塑料性體(SBS），在表面層中還使用了石棉纖維，稱之為瀝青瑪蹄脂碎石混合料

路面(SMA)。我國首次使用改性瀝青是1994年首都機場高速公路，使用了奧地利技術NOVOPHALT。其關鍵技術在于利用間隙可不斷調整的大型膠體磨使改性劑反復多次通過磨體而達