山東鐵興鐵路設備有限公司

山東鐵興_液壓軌縫調整器YTF-400Ⅱ優質供應商|產品大全_軌縫調整器咨詢

山東鐵興鐵路設備有限公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等，擁有先進的生產設備和機械檢測設備，主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家專利。產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區最大的生產基地。

山東鐵興鐵路設備有限公司一直秉承以用戶需求為核心，想客戶之所想 急客戶之所急，“精確、可靠、專業”是我們生產精神和服務信念。我們積極倡導：以市場為導向，以科研為龍頭，以創新為手段，積極開拓國內外市場。本著“客戶第一，誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇，始終發揚“創新務實、協同高效”的企業精神和“質量為上、信譽為上"的服務理念，與多家企業建立了長期的合作關系。

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技術性能

1.最大推力，最大拉力：400KN

2.工作油缸最大行程：180mm

3.工作油壓：52MPa

4.油泵柱塞每一工作循環活塞移動距離：

一對柱塞工作時：1.5mm

二對柱塞工作時：3mm

5.最大操縱力：320KN

6.每次調整的最大軌縫不移動夾具：140mm

7.外形尺寸：1200×360×290(mm)

8.質量：120kg

YTF-400Ⅱ液壓軌縫調整器具有推大和拉小軌縫兩種功能，操作簡便，工作效率高，減輕體力勞動，使用安全、質量可靠，適用于各種軌型。材質選用優質碳素鋼，使用周期長。

用途及適用范圍

鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經常發生變化，為使軌縫恢復到要求尺寸，必需串動鋼軌，使用帶有安全裝置的400 Ⅱ型軌縫雙向調整器能滿足50kg/m、60kg/m、鋼軌的串軌任務。其特點:軌縫在一處可以調大，調小，進行雙向調整.

使用方法

YTF-400型軌縫調整器最大推力為40T，在正常情況下，一次可拉長為12.5m ，60kg/m鋼軌4-5根，長為25m，60kg/m鋼軌2根.在一次夾緊中最大工作行程為140毫米.為了使軌縫調整器更好地發揮其效能，使用者除必須熟悉本機結構性能外，尚應注意以下事項:

1.用前檢查

1)油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3

2)撥斜鐵機構是否靈活可靠

3)回油閥作用是否可靠

4)各連接緊固部位是否松動和漏油

2.操作步驟

1)將軌縫調整器推拉到被調整的兩根鋼軌接頭處

2)搬動撥架，使兩夾具體落在鋼軌上，亦使斜鐵與鋼軌夾牢

3)按順時針旋轉回油閥，搖動操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

4)當每次調整完畢后應按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵，使工作油缸在拉簧作用下回位，即完成一次工作循環.

5)搖動撥架，使走行輪踏面支承于鋼軌上，移至第二個工作點.

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軌縫調整器性能說明

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態都產生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產生低接頭，車輪在此處產生沖擊變化的作用下，使鋼軌內接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內部縱向產生內應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產生橫向移動，發生跑道現象，破壞了線路的正常狀態。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態至關重要。 當軌縫發生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。 。

(1)使用前檢查油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

(4)各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象。

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一、產品配發檢驗合格證書和使用說明書，以確保用戶能正確使用我公司產品。

二、山東鐵興保證出廠的產品均按有關國家標準生產和檢驗，不合格的產品決不出廠。 保證嚴格履行、兌現產品三包，嚴格執行國家工業產品售后服務有關規定，對出廠產品自發貨日起的18個月內或產品安裝12個月以內(以先到者為限)，若買方能夠證實產品是符合本公司建議的方法正確安裝與使用能夠證實產品本身確有設計、材料或加工缺陷，并向本公司提出書面申請，本公司將負現缺陷產品免費召回維修，更換或按訂貨價全額退款。

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