山東鐵興鐵路設備有限公司

YZG-800型液壓直軌器_直軌器_鐵路專用

山東鐵興鐵路設備有限公司一直秉承以用戶需求為核心，想客戶之所想 急客戶之所急，“精確、可靠、專業”是我們生產精神和服務信念。我們積極倡導：以市場為導向，以科研為龍頭，以創新為手段，積極開拓國內外市場。本著“客戶第一，誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇，始終發揚“創新務實、協同高效”的企業精神和“質量為上、信譽為上"的服務理念，與多家企業建立了長期的合作關系。

山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，東鄰臨沂，西與“牡丹之鄉”菏澤接壤，南是棗莊市和江蘇省的徐州市，北與泰安市交界，西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區位優越、交通便利，是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道，三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內，京杭大運河貫穿南北，軍民合用濟寧機場現已開通。

YZG-800型液壓直軌器_直軌器_鐵路專用

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客戶咨詢：13181315727

聯系人：王經理

地址：山東省濟寧市任城區

辦公：0537-2255800

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YZG-800型液壓直軌器_直軌器_鐵路專用

技術性能

1.最大直軌力800KN

2.活塞行程70mm

3.空載效率1.8mm/次

4.手柄作用力300-400N

5.工作油型號：夏季40號機械油，春秋季30號機械油

6.質量：總成80kg

用途及適用范圍

YZG-800型液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。本機具具有操作簡單，性能可靠，調直(或彎曲)鋼軌效果理想，應用范圍廣等優點。特別是對于43kg/m、50kg/m、60kg/m三種重軌，應用起來尤為方便。是養路機械化必不可少的一種新型手動液壓機具。

使用方法

YZG-800型液壓直軌器工作時，在彎曲部位最大直軌力800KN，工作活塞最大行程70mm，在正線上一次調直(或彎曲)作業即可達到設計要求，在非正線的困難地段，如果一次不能完全調直(或彎曲)鋼軌，可松開回油閥，待工作活塞自動復位后，可使機具水平移動一個位置，然后重新鎖緊可繼續調直(或彎曲)，如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業方法，以達調直(或彎曲)鋼軌的目的。為了使YZG-800型液壓直軌器更好地發揮其效能，使用者必須注意以下事項：

1.使用溫度：在20℃以上彎軌為宜，最低不低于15℃。

2.用前檢查：

a.油箱內油面高度是否達到油箱容積的2/3

b.壓油連接套間隙調整裝置是否轉動靈活可靠

c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠

d.各連接緊固部位是否松動和漏油

3.操作步驟：

a.將鋼軌欲彎部位兩側砼木扣件松開

b.將機具架放置在鋼軌需要調直(或彎曲)方向的對側

c.將間隙調整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置(左右擺動均可)

d.將機身架勾頭勾在需要直軌部位，頂頭頂在軌頭上，利用偏心輪調整間隙，使偏心輪大面接觸軌頭側面

e.將扳桿插入壓油連接套，擰緊回油閥，擺動扳桿，活塞即可伸出，從而達到調直(或彎曲)鋼軌的目的

f.工作完畢后，松開回油閥，活塞即可自動復位，然后將間隙調整裝置手柄再擺在與鋼軌平行位置同時調整墊板自由落下，即可將機身拿下軌道進行下一個循環作業。

備注：1.在作業時，如果軌枕有妨礙，需將方枕器移動枕木位置

2.彎軌時，為了保證安全，其它人員須站在操作者的左側。

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操作方案：

1.操作時，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側面，活塞頂頭頂住軌頭另一側，再轉動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，在撳手中插入撬棍，即可進行直軌作業。作業完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。

2.泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上的安放狀態，直軌器要放平，彎鉤地面要貼近鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側面接觸良好。

3.泵油加載時，動作不宜過快卸載時，須待活塞頂頭離開鋼軌頭側面后才可轉動偏心手輪，在作業過程中，切勿轉動偏心手輪。

4.當活塞行程達到最大值70mm時，油缸內復原彈簧呈壓縮狀態，為避免發生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。

5.雙放油閥為安全保護裝置，必須保持作用良好。作業中萬一一只放油閥失靈，活塞不能復位，可打開另一只放油閥卸載。作業中，以固定使用一只放油閥為宜。

6.在鋼軌側面垂直磨耗嚴重部位操作時，須在磨耗部位加斜塞鐵。

7.直軌器不可置于道心，以確保安全。

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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意。

3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。

3、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

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