滄州聚通管業 有限公司

冷彎管是長輸油氣管線中用于改變管線走向的管件，現場加工冷彎管具有生產周期短、成本低、加工工藝簡單的優點。鋼管經冷彎加工后，其縱向將會產生殘余應力和殘余應變，壁厚、內徑等外觀質量發生變化。鋼管變形所產生的應變硬化和包申格效應會影響冷彎管的力學性能和組織結構。如何生產符合技術規范的中頻彎管是彎管加工技術所要解決的難題。 目前，國內外廣泛采用垂直液壓彎管機加工冷彎管，其基本原理是將鋼管放置于彎管機模具上，調整鋼管位置、上模、下模、內胎、夾具等，按照設計的冷彎管加工工藝參數，冷彎管機主油缸對鋼管施加合適的彎曲力矩，使鋼管局部管段產生適量屈服變形，形成一定的成形角度。一般情況下，冷彎管機需要對鋼管進行若干次彎曲成形.才能得到成形角度符合設計要求的冷彎管。在國內外管線建設及驗收規范中，對冷彎管的力學性能、外觀質量、缺欠等都有嚴格的規定。在冷彎管加工過程中，一般主要通過控制單位步長內的成形角度以控制鋼管的變形量，避免局部變形量過大(主要是內弧、外弧側)而導致鋼管力學性能和外觀幾何尺寸的惡化，從而影響冷彎管的質量。 冷彎管加工工藝 管線鋼管根據實際管線走向所需的彎曲角度，設計冷彎管的加工工藝參數，主要包括鋼管有效彎曲長度、總成形角度、單位步長、步長內的成形角度、彎曲次數、曲率半徑等，然后采用冷彎管機將鋼管加工成冷彎管。相比熱垠彎管生產工藝，現場加工冷彎管具有周期短、成本低、工藝簡單的優點。 冷彎管的加工方法主要有固定步長、固定角度、變曲率、變步長等方法，其加工原理和主要加工工序基本相同。上述幾種冷彎管加工方法實質上都要經歷的4個主要冷彎工序。首先將鋼管放置于彎管機模具上，調整鋼管位置、上模、下模、內胎，然后鎖緊前端的夾具，啟動液壓加載系統，并根據加工工藝控制主油缸的提升高度，對鋼管施加彎曲力矩，實現局部管段的彎曲成形，隨后對主油缸進行回油，卸載彎曲力矩。當鋼管完成這4個加工工序后，就實現了單位步長內的彎曲成形，形成一個微小的成形角度，即單次成形。czjtgy