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鋼結構橡膠支座    鋼結構橡膠橋梁支座  抗震橡膠支座  抗震橡膠橋梁支座  抗震橡膠支座 

曾經“山無徑跡，澤無橋梁，不相往來。”現在“一橋飛架南北，天塹變通途。”橋梁拉近了人與人的距離，解決了貨物的流動。一座堅固的大橋的修建，需要那些修建設備？需要那些配件？那里的產品能信的過那？山東中運專業生產各種橡膠支座，盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫，橡膠充氣芯模。

橋梁支座   

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。

中文名  橋梁支座  外文名  Bridge  bearing  構        造  符合上部結構的理論計算圖式  架設于  墩臺上

橋梁支座定義

架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產生額外的附加內力。

橋梁支座的構造應符合上部結構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結構端部轉動而不能移動的固定支座；如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動支座（或稱雙向活動支座）、水平一向固定一向活動支座（即活動支座）三種，其布置根據橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動，其各類支座布置方式如圖1a；在寬橋中，因上部結構橫向變形也較大，則要求按圖1b的方式布置。

橋梁支座

支座是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動或移動性能外，還應注意便于維修和更換，施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，并應根據氣溫確定其安放位置；在地震區應考慮抗震措施。

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