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隨.著.電.子.商.務.的不斷發展，傳統的單.性.客.戶服.務.方.式.電.話.客.戶服.務，由于

受-到-時間地-域-等一些-客-觀條-件的限-制，已經-無-法滿-足用-戶-的-需-求，融-合"

  客-戶-服 務、

商品導購、市場營銷" 等多種服務元素，將客戶服務無縫的嵌入售前、售中、售

后過程始終。客服人員通過該系統及時響應用戶需求，在用戶遇到困難時提出指

導

性建議，及時解決用戶在使用中遇到的各種問題。這種一對一在 線-客-服-方-式-不僅

方便快捷，同時可以增加用戶和客.服.人員進行對話的幾率，用戶可以更直觀的獲

取所需信息。

實踐五號是緊緊圍繞建立小衛星公用平臺思想開發的小衛星，為建立小衛星公用

平臺，設計上采用了許多新技術。主要成果如下：

(1)公用平臺思想得到體現。設計伊始提出平臺應為可裁剪的方案，并通過型號研

制滾動性提高能力。因此整星在設計上均留有較好的可擴展、可裁剪的接口。首

先為了建立小衛星公用平臺，實踐五號衛星在構型設計上采用平臺和有效載荷分

艙布放的原則，它不因有效載荷的變化引起平臺構型的重大變動。另外，在結構

設計上，雖然實踐五號衛星當初提出的重量為350，但設計是按500考慮。它在系

統配置上形成可裁剪的組合模式，以適應不同任務對衛星的要求。先進的星務管

理系統增強了平臺對各類有效載荷遙測、遙控及數據管理的適應能力，同時具有

很強的可擴充能力。

(2)全鋁蜂窩板式衛星主結構經受住了考驗。除對接環及頂板外，衛星結構全部采

用鋁蜂窩、鋁蒙皮板。星體內部長隔板既是儀器安裝板，又是主承力結構，這不

同于傳統的衛星需要單獨的承力結構，可提高衛星結構的利用效率。整星試驗證

明這種結構形式具有很好的阻尼特性。

(3)立足全星集成設計的嶄新星務管理技術得到充分驗證。衛星采用二級分布式拓

撲結構執行全星的業務管理——星務管理。其上層為雙冗余的中心計算機，進行

全星資源管理與控制，下層為若干規范化的智能管理執行單元（在各分系統設備

中的內嵌式下位機），各單元采用具有統一標準通信接口協議和數據通信格式的

網絡接口，與中心計算機形成主從式工作模式。它可完成遙控與數據管理、遙測

數據采集與處理、程控指令提供、時間校時、溫控參數采集與控制、數據處理及

分配管理等多項任務。這種采用標準通信協議，利用網絡進行星上各類信息傳遞

的方法，提高了工作效率。

(4)多模式姿態控制系統得到驗證。為完成科學試驗任務，實踐五號衛星設計成對

日三軸和對日自旋穩定模式；考慮對地三軸穩定模式應用范圍廣，在科學試驗任

務完成后，一個重要的平臺技術試驗項目就是對地定向三軸穩定。衛星從對日轉

向對地定向的大角度姿態機動已得到很好驗證，在對地定向試驗中最好姿態控制

精度接近30

(5)中國國內S波段測控首先在軌應用。實踐五號衛星是中國第1顆在軌使用S波段

測控體制進行測控的衛星。其使用不但對衛星有意義，同時為國內正在建設的S波

段地面測控網提供了很好的演練機會。

(6)各類高新、商用器件得到在軌驗證，并有待作進一步的考核。從新技術驗證出

發，衛星設計上部分項目采用了新技術、工業級器件，其中以姿控分系統計算機

為代表，這是中國衛星上使用的最高檔次計算機芯片。

(7)偏置動量輪加磁控的姿態控制技術取得寶貴經驗。作為中國國內首次采用偏置

動量輪、磁力矩器、磁強計組合姿態控制的技術在軌進行了很好的演練，達到預

期目的。

(8)小型電池陣壓緊機構得到首次成功應用。太陽電池陣壓緊、釋放機構完全是一

種新型、為小衛星研制的機構。衛星入軌后太陽電池陣順利展開，證實了這種技

術已經開始走向應用。

(9)帶翼熱管使用效果明顯。通過增大熱管與儀器安裝板的接觸面積，提高了熱傳

導效率。這是中國衛星上首次使用這種技術。在軌數據表明星內環境穩定均衡，

熱管起了很好作用。

近日曝光在網絡上的一張衛星照片顯示，國內某地出現兩條跑道和相關實驗設施，可以看到
   
  地面上有類似軌道的凹槽，有觀點認為這是正在研制的新型航母彈射裝置，而且更有可能是電磁
   
  彈射裝置。
   
 
 
  2012年5月24日，美國最新型號核動力航空母艦“福特”號的建造工作達到了一項重要里程碑。紐
   
  波特·紐斯船廠在本周四吊裝了“福特”號航母的最后一部分龍骨分段。“福特”號航母是“福
   
  特”級航母的首制艦，該艘航母計劃將在2015年交付海軍，屆時它將成為美國海軍在役的第11艘
   
  航母。“福特”號航母將取代“企-業”號航母，而后者此時正在完成其最后一次行動部署。