遼寧鐵路機械設備生產有限公司

寧夏電動鋼軌鉆孔機ZG-31Ⅱ款式新穎_鋼軌鉆孔機鉆孔機鉆倉

鋼軌鉆孔機為鐵路新型鋼軌鉆孔工具，鉆孔快速，定位準確，機動靈活，操作簡便，方便攜帶，使用安全，是鐵道工務維修及搶修作業的必備工具。 性能卓越，操作簡單輕巧，適用各種鐵路鋼軌的鉆孔作業。起動容易，汽油機油門與進給手柄聯動，無需單獨控制油門。

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主要技術參數

1、電動機功率：1.0kW

2、額定電壓：220V

3、空載轉速：≥400r/min

4、鉆孔直徑：Φ31mm、Φ13.5mm、Φ9.8mm

5、鉆孔用時：≤40s

6、整機質量：23kg

7、外形尺寸：530mm×330mm×420mm

適用范圍

ZG-31Ⅱ型電動鋼軌鉆孔機適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業。整體結構緊湊，夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，鉆孔時具有自動給水功能，是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。

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行業新聞：

鐵建重工進軍高端軌道交通裝備

近日，從鐵建重工傳出消息，該集團正在長沙第二產業園建設軌道交通裝備制造基地，用于生產新型中低速磁浮列車和磁浮軌道設備，同時全長2.5千米的磁浮試驗線也在規劃中。

該基地建成后，將成為我國第3條磁浮列車生產線和第1條磁浮軌道生產線，可同時為兩至三條中低速磁浮軌道交通線路提供車輛、道岔及軌排供貨能力。

早在2015年，該集團就承擔了國內首條擁有自主知識產權的中低速磁浮線——長沙磁浮快線全線7組道岔的研制任務，已經掌握了磁浮道岔生產、組裝、安裝、調試等技術。

目前，該集團成立了軌道交通裝備研究設計院，正在研發速度120km/h、160km/h、200km/h磁浮列車、軌道系統及道岔成套裝備項目，開發滿足中低速磁浮交通系統裝備供應以及使用、維護等系列技術和產品。

與此同時，該集團規劃建設的全長2.5千米、速度160km/h的磁浮試驗線，在速度和長度上均超過目前全長1.5千米、速度120km/h的既有試驗線，建成后將成為國內時速最快、線路最長的磁浮試驗線。

該試驗線將安裝數字化傳感器，使試驗參數全部自動傳輸到控制室，工況、道岔、坡度等可以實現自動調節，滿足各類磁浮列車機型的測試要求，將會是國內智能化程度最高的磁浮試驗線。

據了解，在城市軌道交通中，地鐵造價約5-8億元/千米，而中低速磁浮系統平均造價約1.5-2.5億元/千米，相比具有明顯的價格優勢。并且，中低速磁浮交通具有曲線半徑小、爬坡能力強、噪音污染小等優勢，適合在城市建筑物密集區域修建。

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我公司還生產其他樣式鉆孔機：電務專用鉆孔機、ZG-1×13鋼軌鉆孔機、DGZ-31電動鋼軌鉆孔機、內燃鋼軌鉆孔機、NGZ-31內燃空心鉆孔機、NGZ-23型鋼軌鉆孔機、RD07鋼軌鉆孔機、NZG-31型內燃鋼軌鉆孔機、NZG-31IV內燃鋼軌鉆孔機、NLQ-45內燃混凝土螺栓鉆取機、NLQ-45型軌枕螺栓鉆取機、液壓螺母劈開器、鋼軌麻花鉆頭、空心鉆頭、合金鉆頭、麻花鉆頭。

備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。