遼寧鐵路機械設備生產有限公司

道岔作業必備內燃搗固鎬ND-4.5_搗固鎬同步桿

搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業。其特點是整機質量輕、操作方便。搗固質量好、故障率低、維修方便、下道速度快、適用性強，不僅能搗固線路，還能搗固道岔，性價比高，十分適合鐵路道碴搗固作業的需要。

道岔作業必備內燃搗固鎬ND-4.5_搗固鎬同步桿

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道岔作業必備內燃搗固鎬ND-4.5_搗固鎬同步桿

手提式內燃搗固鎬是鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業，它具有重量輕、體積小、性能優良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優點。

本機主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成，構成獨立完整的手持式搗固機，既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，結構合理緊湊，使用方便。

1、內燃機：日產

2、汽油機油箱容積：0.95L

3、輸出動力：1.6hp

4、振動頻率：120-150Hz

5、偏心軸旋轉速度：8500±500r/min

6、使用環境：-5℃-40℃

7、汽油機功率：2.0Hp/7000-7500rpm

8、激振力：4200N

9、外形尺寸：350×360×1030(mm)

10、整機重量：14.5kg

手提內燃搗固鎬的使用條件

手提內燃搗固鎬適合鐵路石碴道床和其它顆粒狀物料的搗固，對線路抬道量大于30毫米以上的搗固作業，搗固質量非常理想。

注意：本設備不適合板結道床的搗固作業。

使用前的準備

1、檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應連接牢固。

2、將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合(若使用市場上購置的二沖程機油，請按25:1混合)，并搖拌均勻。

3、將混合汽油灌入汽油機油箱。

4、搗固鎬出廠時，偏心軸軸承內已經注入10號的航空液壓機油40-50毫升，客戶可直接使用。以后應每工作30-40小時，由使用者補充機油10毫升，保持機油量在40-50毫升左右。

注意：未加注潤滑油不可使用，但也不可過量。

建議使用：10號航空液壓油、低粘度機油或GL-5齒輪油。

5、檢查無誤后準備啟動。

注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油和二沖程汽油機專用機油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

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行業新聞：

近日，12345政務熱線綜合管理平臺接到部分市民熱線，咨詢南京地鐵5號線4站點出入口位置事宜。9月25日獲悉，南京地鐵對此給予積極回應。

據南京地鐵介紹，南京地鐵5號線福建路站設置2個出入口，1號口設置于中山北路西側(天和大廈對面)，2號口設置于中山北路與察哈爾路交叉口西南角(現廣發銀行處)。新亭路站位于竹山路與新亭路交叉路口，車站設2個出入口，分別位于路口西北象限和東南象限。

科寧路站位于竹山南路與科寧路交叉路口，沿竹山南路設置。科寧路站擬設8個出入口，其中南京軌道交通1號、2號出入口設置在路口東北側的綠帶內3號出入口設置在路口西北側4號出入口設置在西南角臨玉帶河5、6號出入口設置在路口西南側7、8號出入口設置在路口東南側。大中橋站位于大光路與龍蟠中路交叉路口東側，沿大光路東西向布置，緊臨際華廣場。

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備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。