遼寧鐵路機械設備生產有限公司

石家莊內燃鋼軌鋸軌機NQG-6.5質量有保證_鋼軌切軌機主軸

切軌機是一種工務維修機具，它不僅切割鋼軌速度快、質量高，而且砂輪片磨損小，它靠夾軌鉗鎖緊，其結構簡單、重量輕，操作方便、安全、便于移動。

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NQG-6.5內燃鋼軌鋸軌機技術參數

1.切軌范圍：43kg-75kg鋼軌

2.功率：為6.5馬力

3.砂輪利用率：

43kg軌5-4次50kg軌4-3次

60kg軌3-2次75kg軌2-1次

切軌時間不大于2分種，垂直度.平行度<0.5

5.粗糙度：6.3以上

6.外形尺寸：750mmx550mmx750mm

7.整機重量：42kg

8.砂輪片尺寸：φ400Xφ32X4mm

NQG-6.5內燃鋼軌鋸軌機是鐵路工務、橋梁、線路大修等部門理想的鋼軌切割工具，它適用于鐵路的鋪設，線路的維修、搶修、特別是沒有電源的地段和區間的切軌作業，也可適用于43kg/m-75kg/m各種規格鋼軌，特別適用于60kg/m以上重軌。

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鐵路新聞：

鐵路變公園，追憶舊時光

鐵路，原本只是供火車等交通工具行駛的軌道。但近年來，憑借情懷、懷舊、詩意等詞匯助攻，它與“文藝”二字越來越緊密地聯系在了一起。整齊劃一的枕木，銹跡斑斑的鐵軌，綿延向遠方的軌道，再加上停留在記憶深處的老火車，這些元素都讓鐵路超越了工具屬性，具備了別樣的魅力。

日前記者了解到，廣州城市更新和規劃部門正在就廢舊鐵路的更新改造進行研究，今后有望推出試點項目，讓被人遺忘的老鐵路華麗轉身，成為融入城市生活的新公園。

鐵路變公園是對“閑置資源”的活化利用。過去，一條條鐵軌上火車穿行，汽笛鳴響，威風八面如今很多老鐵路人氣銳減、“孤單寂寞冷”。比如根據規劃部門的調查，2006年時廣州市區還有鐵路專用線73條，總長約18公里，其中54條仍在發光發熱，但貨運量已趨于“零星”。這些老鐵路有著悠久的歷史文化積淀，又具備優越便捷的交通條件，本就是城區里上佳的閑置資源，值得被有效利用。

那么，鐵路變公園會給城市帶來什么?最直接的，它們會帶來更多公共空間、魅力景點。鐵路本就對拍婚紗照的情侶、文藝青年有著強大的吸引力，而鐵路公園意在對廢舊鐵路適度改造、精心雕琢，變成供市民娛樂休閑、健身，并串聯周邊景點、步道的公園。它們不僅會給城市增添公共空間，如果再“實際”一點的話，它們還能為城市增添人氣、帶來財源。

看看紅專廠里，一個保存完好的鐵路站臺、一條百米長的鐵軌、兩節火車車廂，就引來游客絡繹不絕位于大沙頭的廣九鐵路紀念公園，因為綠皮火車、古董蒸汽機車引來無數人“求合影”……再看外地經驗，紐約著名的“高線公園”、廈門鐵路文化公園，都由老舊鐵路改建而成，其中“高線公園”貫穿了曼哈頓20多個街區，漫步其中，可以感受到城市的不同場景像火車窗外的風景一樣展現在眼前——作為旅游熱點，它每年能吸引500多萬游客慕名而來。

除此之外，鐵路變公園還能為城市增添無形資產。石圍塘火車站是廣州現存最老的火車站，已過百歲高齡大沙頭一帶車站雖已拆除，但仍承載著老街坊的集體記憶——從中，人們可以了解火車的歷史，感受時代的變遷、科技的發展而將老鐵路建成公園其實也是對歷史文化的展示，能讓人們追憶舊時光，在“慢”、懷舊中感受濃濃的文藝氣息，感受城市的浪漫氣質。

作為我國最重要的鐵路樞紐之一，廣州鐵路底蘊深厚、鐵路文化豐富。將廢舊鐵路活化利用不妨巧妙設計，將更多景點串聯在一起，可以將鐵路與花城元素結合，突出嶺南特色，把它們打造成了解廣州的新窗口、品味廣州的新名片。

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遼寧雙興售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意。

3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。

3、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。