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江蘇5噸液壓馬達卷揚機圖片1-50噸液壓絞車卷揚機


液壓機冷卻器常見故障與排除方案
1、油冷卻器被腐蝕：產生腐蝕的主要原因是材料、環境水質、氣體以及電化學反應三大要素。選用耐腐蝕性的材料是防止腐蝕的重要措施而目前列管式油冷卻器多用散熱性好的銅管制作其離子化傾向較強


會因與不同種金屬接觸產生接觸性腐蝕電位差不同例如在定孔盤、動孑L盤及冷卻銅管管口往往產生嚴重腐蝕的現象。解決辦法一是提高冷卻水質二是選用鋁合金制的冷卻管。另外冷卻器的環境包含溶存


的氧、冷卻水的水質pH、溫度、流速及異物等。


2、冷卻性能下降：原因主要是堵塞及沉積物滯留在冷卻管壁上結成硬塊與管垢使散熱換熱功能降低。另外冷卻水量不足、冷卻器水油腔積氣也均會造成散熱冷卻性能下降。
3、破損：由于兩流體的溫度差油冷卻器材料受熱膨脹的影響產生熱應力或流入油液壓力太高可能導致有關部件破損。另外在寒冷地區或冬季晚間停杉IJ時管內結冰膨脹將冷卻水管爆裂。所以要盡量選用不易受熱膨脹影響的材料并采用浮動頭之類的變形補償結構在寒冷季


節每晚都要放干冷卻器中的水。
4、漏油與漏水：漏油漏水是指出現流出的油發白排出的水有油花的現象。漏水、漏油多發生在油冷卻器的端蓋與筒體接合面或焊接不良、冷卻水管破裂等處。此時可根據情況采取更換密封件、補焊等措施予以解決。更換密封件時要洗凈接合面涂敷一層“303”或其他黏


結劑。


卷筒上的排繩裝置等。
起升機構的典型傳動型式
在電動機與卷筒之間通常采用效率較高的起重用標準兩級減速器。要求低速時可采用三級大傳動比減速器。為便于安裝，在電動機與減速機之間常采用具有補償性能的彈性柱銷連軸器或齒輪連軸器。前 


者構造簡單并能起緩沖作用，但彈性橡膠圈的使用壽命不長；后者堅固耐用，應用最廣。齒輪連軸器的壽命與安裝質量有關，并且需要經常潤滑。一般制動器都安裝在高速軸上，這樣所需要的制動力矩


小，相應的制動器尺寸小，重量輕。經常利用聯軸器的一半兼作制動輪。帶制動輪的半體應安裝在減速器高速軸上。這樣，即使聯軸器被損壞，制動器仍
可把卷筒制動住，以確保機構的安全。


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