深圳市奧蘭特科技有限公司

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　　齒輪維修

　　① 齒輪泵中的齒輪漸開線齒面有輕微磨損而齒端面磨損較嚴重的修復對這樣的一組齒輪應在平面磨床上進行磨削，使這組齒輪達到圖1所示條件要求：即兩齒輪的厚度誤差不大于0.005mm 兩側面不平行度允差不超過0.005mm 齒輪孔中心線與端面不垂直度誤差不大于0.005mm。輕微磨損的齒面可用油石修磨平整。

　　② 齒輪漸開線齒面磨損嚴重的維修如果齒輪的兩側端面完好，只是齒面磨損嚴重，在沒有備件齒輪時，可把這對齒輪翻轉掉個裝配，讓沒有嚙合過的齒的另一面嚙合工作，這時齒輪泵可照樣工作輸液，工作噪聲要小許多，工作效率也會改善許多，可避免停產等待齒輪制造。當然，這只是暫時的應急措施，新的油泵齒輪制造后應立即更換。

　　③ 傳動軸的磨損修復支撐油泵中齒輪高速旋轉的傳動軸，其兩端是滾針軸承。長期的高速轉動使軸端與滾針接觸部位表面發生疲勞磨損，軸徑逐漸變細。.結果軸上齒輪旋轉時會產生徑向跳動，造成齒輪的齒頂圓與泵體內圓接觸摩擦，使泵體磨損 另外，軸徑變細引起的徑向跳動也使軸端密封圈加速磨損而導致漏油。

　　軸徑的輕微磨損，可采用鍍硬鉻方法修復。如果軸徑磨損嚴重，應換新軸。軸的加工技術要求如下。

　　a. 軸用45鋼或40Cr鋼制造。用圓鋼下料，留出4～6mm加工余量。

　　b. 粗車各部，留出2mm加工余量。 c. 調質處理，HB=220～250。 d. 精車各部、留出磨削量。

　　e. 熱處理與滾針軸承配合部位，HRC=50～55

　　f. 磨削軸兩端及與齒輪配合部位，表面粗糙度Ra應不大于0.32μm。與齒輪配合部位應按H7/h6精度加工，表面粗糙度Ra應不大于0. 63μm，徑向跳動允差不大于0.005mm。

　　g. 銑鍵槽。 h. 鉗工修整毛刺。

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