蘇州塞萊斯減振器科技有限公司

ZDE型可調節低頻彈簧減振器 發電機組合彈簧減振器 減振器專賣
  ZDE型可調節低頻阻尼彈簧減振器具有載荷范圍寬，固有頻率低，安裝方便等優點。

ZDE型可調節低頻阻尼彈簧減振器上部配有上螺栓可與設備固定，下可與地基固定，設有高度調節螺栓，可調節設備水平，并采用側向阻尼，提高了縱、橫向水平的剛度。（ZDE型阻尼彈簧減振器阻尼比≥0.065）。

規格  載荷范圍  壓縮變形量  頻率范圍  豎向剛度（kg/mm）  L  A  W  h  CS  B
  （Kg）  （mm）  （Hz）                         
ZDE-1  10～22  25～54  3.2～2.2  0.4  150  130  65  130  12  104
ZDE-2  20～46  18～43  3.6～2.4  1.1  150  130  65  130  12  104
ZDE-3  35～60  25～42  3.2～2.4  1.4  150  130  65  130  12  104
ZDE-4  50～110  16～35  3.9～2.6  3.2  150  130  65  130  12  104
ZDE-5  90～200  16～35  3.9～2.6  5.7  150  130  65  130  12  104
ZDE-6  160～310  21～40  3.4～2.5  7.7  168  135  70  180  14  121
ZDE-7  240～410  22～38  3.4～2.6  10.9  168  135  70  180  14  121
ZDE-8  340～600  20～35  3.5～2.6  17.2  210  185  86  185  16  149
ZDE-9  480～760  19～30  3.6～2.8  25.5  210  185  86  185  20  149
ZDE-10  600～1000  15～26  4.0～3.0  39.2  210  185  86  185  20  149
ZDE-11  800～1350  14～23  4.2～3.2  57.9  210  185  86  185  20  149

蘇州塞萊斯減振器科技有限公司

電話：0512-68786858
手機：18551266677
  QQ：1577158743
公司網址：www.sailaisi.com
公司地址:蘇州高新區濱河路1701號

涂敷在金屬結構上的阻尼材料可以有效抑制結構在固有頻率上的振動，能大幅度降低結構噪聲。如在火車、汽車、飛機的客艙內壁涂阻尼材料，可有效降低噪聲，改善環境。地鐵電車的車輪采用5層約束阻尼層，噪聲由114dB(A)下降到89dB(A)，其阻尼材料質量占車輪質量的4.2%。鋸片在采用約束阻尼層后，噪聲由95dB(A)下降到81dB(A)。
下面介紹一下風機的阻尼隔振方法：
　　(1)系統的固有頻率采用金屬螺旋彈簧為隔振元件，當固有頻率為2.4Hz轉速為600r/min時，隔振效率達90%以上。
　　(2)風機機組的允許振動。為確保風機機組的正常運轉及使用壽命，把風機機組隔振后的振動控制在10mm/s以內。
　　(3)附加質量塊。附加質童塊是確保風機機組自身振動達到以上指標的必要條件，該風機隔振系統公共底座的質盤設計為機組質量3倍左右。
　　(4)隔振系統結構型式，這一隔振結構型式的優點是降低了機組的重心，提高了隔振器的支承面，有利于機組的穩定性，公共底座即隔振臺采用混凝土及鋼的混合結構，安裝及調節都比較方便。
　　阻尼減振（阻尼彈簧減振器）可延長金屬結構在振動環境中的使用壽命。此外，電子儀器支撐裝置或線路板采用約束阻尼處理后，可以大幅度降低系統的Q值和共振峰值，還能減弱振動能量，提高電子儀器的使用壽命。