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        長沙捷超交通設(shè)施有限公司

        主營:收費亭、公交候車亭、綠道自行車亭棚、城市信息報刊亭、早餐亭、崗?fù)?、路障機
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        [供應(yīng)]??阱冧\板公交候車亭質(zhì)量最過硬的廠家,可抗十幾臺風(fēng)八級地震
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        • 產(chǎn)品產(chǎn)地:中國
        • 產(chǎn)品品牌:捷超公交站牌
        • 包裝規(guī)格:捷超候車亭燈箱
        • 產(chǎn)品數(shù)量:500
        • 計量單位:套
        • 產(chǎn)品單價:500
        • 更新日期:2022-06-08 10:42:48
        • 有效期至:2023-06-08
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        ??阱冧\板公交候車亭質(zhì)量最過硬的廠家,可抗十幾臺風(fēng)八級地震 詳細信息

        海口鍍鋅板公交候車亭質(zhì)量最過硬的廠家,可抗十幾臺風(fēng)八級地震,海南公共汽車候車亭生產(chǎn)廠家,三亞港灣式公交候車亭款式新穎獨特價格實惠哦~

        一、頂篷:

            1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。

        3、頂部前面設(shè)修飾膠條。

        二、柱:

        1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。

        2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。

        3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

        三、箱體:

        1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。

        3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。

        4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時控開關(guān)總成一套。

         七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件:

        1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

        2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

        3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

        八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:

        1、混凝土比例:1:3:4。

        2、混凝土分兩次澆灌。

        九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作

        四、外框:

        五、箱體與外框的配合:??阱冧\板公交候車亭質(zhì)量最過硬的廠家,可抗十幾臺風(fēng)八級地震,海南公共汽車候車亭生產(chǎn)廠家,三亞港灣式公交候車亭款式新穎獨特價格實惠哦~

        1、箱體與外框采用合頁連接。

        2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。

        3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。

        六、座凳:

        1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

        1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

        3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。

        4、透明板上設(shè)漸變花邊。

        5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

        技術(shù)參數(shù):

        一、頂篷:

            1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。

        3、頂部前面設(shè)修飾膠條。

        二、柱:

        1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。

        2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。

        3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

        三、箱體:

        1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。

        3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。

        4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時控開關(guān)總成一套。

        四、外框:

        1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

        2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

        3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。

        4、透明板上設(shè)漸變花邊。

        5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

        五、箱體與外框的配合:

        1、箱體與外框采用合頁連接。

        2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。

        3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。

        六、座凳:

        1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

         

        七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件:

        1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

        2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

        3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

        八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:

        1、混凝土比例:1:3:4。

        2、混凝土分兩次澆灌。

        九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。

        注:

        大燈箱見光面尺寸:長3500mm×高1500mm×雙面

        小燈箱見光面尺寸:高1500mm×寬1000mm×雙面

        海口鍍鋅板公交候車亭質(zhì)量最過硬的廠家,可抗十幾臺風(fēng)八級地震,海南公共汽車候車亭生產(chǎn)廠家,三亞港灣式公交候車亭款式新穎獨特價格實惠哦~

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