上海伊謄實業有限責任公司

車載用25kw柴油發電機

應急柴油發電機組控制柜部分采用傳統的繼電保護裝置，部分采用PLC控制系統；傳統的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統，由于其所需元器件數量很多，控制電路復雜，導致工作可靠性較差，故障率較高，且后期維護非常不便；控制系統采用PLC時，柴油發電機組的工作由軟件控制，可大大簡化控制電路，控制系統的可靠性較高；1E級控制系統采用可編程控制器時要求通過IEC60880標準的鑒定，其軟件的高可靠性也可以得到確保。

【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經理】：吳經理
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車載用25kw柴油發電機

產品型號 YT2-30KVA-ATS
頻率(HZ) 50/60H 
備用輸出功率(KW) 27
額定功率(KW) 24
額定電壓(V) 400/230 
功率因數 0.8
額定電流(A) 54
缸數 4
相數 3相4線
啟動方式 電啟動/自啟動
噪音指數(Dba/7m) 78-80分貝 
發動機型號 K4100D
連續工作時間 5-6小時 
耗油量(g/kw.h) 252
凈重kg 806
尺寸(mm) 2100*850*1240   
售后服務 伊藤原裝全國聯保
質量保證 質保一年終身維護
產品信息 含17%增值稅
交易方式 款到發貨或淘寶交易
付款方式 轉賬、現金、刷卡、支票或支付寶

柴油發電機組如在在低負荷狀態下持續運行，有可能會出現以下故障：1.發電機組柴油機活塞—氣缸套密封不好，導致機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴油機，低負荷運行由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入氣缸。3.氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致柴油機運動部件間的磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。因此，國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定最小負荷不能低于發電機組額定功率的25%—30%。

 車載用25kw柴油發電機