上海海莞進口有限公司

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據新華社北京12月26日電　（記者姜琳）記者26日從國家外匯管理局獲悉，截至2014年9月末，我國外債余額為55055億元，與6月末余額相比下降了765億元。其中，登記外債余額為34536億元，企業間貿易信貸余額為20519億元。
從債務期限結構看，中長期外債（剩余期限）余額為11436億元；短期外債（剩余期限）余額為43619億元，占比約79.2％。而國際上認為短期外債占全部外債的比重應控制在25％警戒線以內。據外匯局有關負責人介紹，我國短期外債比重雖高，但并不存在什么風險。一是因為短期外債與我國對外貿易和外匯儲備相比規模較小，二是短期外債大部分與貿易有關。

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國內成品油價格再次下調
12月26日，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.39元和0.43元，調價執行時間為12月26日24時。圖為車輛在北京宣武門附近的一家加油站加油.

國臺辦和進出口行簽署協議
本報北京12月26日電　（記者許志峰）國務院臺灣事務辦公室與中國進出口銀行25日在北京簽署了《促進兩岸企業發展合作協議》。本次協議的簽署，旨在深化雙方合作關系，共同支持兩岸企業發展，促進海峽兩岸共享發展機遇，實現經貿領域合作共贏。
據介紹，國臺辦和進出口銀行將發揮各自優勢，共同在農業、高新技術、綠色能源、園區建設以及企業合作、轉型升級與“走出去”等領域為臺資企業提供更加優惠便捷的政策服務與金融支持。

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扣貨通知的處理：

（1） 收到扣貨通知后，應在臺賬和該票二程提單正反面蓋“暫不放貨”專用章和登記時間，并通知貨主貨已到，但暫不放貨；
（2） 接到放貨通知后，立即在臺賬和提單正反面加蓋“可以放貨”專用章并登記時間、簽名，同時通知貨主辦理提貨；
（3） 放貨通知和其他進口資料一并歸檔。

制作進口提貨單
（1） 打印進口提貨單和條形碼，將打印的提貨單和艙單、隨船提單進行核對；
（2） 如發現提單和艙單不符需及時和船公司或其代理聯系；
（3） 如船公司電函確認為其艙單內容有誤，原則上不允許直接修改進口艙單，進口業務員應將其書面更正指示保存在船公司更改通知文件夾中，作為以后貨主來辦理艙單更改手續時向海關提供的憑證；
（4） 船公司或其代理確認其提單內容有誤，也應將其書面更改指示附在此票貨的進口提單后面，以便在簽發提貨單時告知貨主。
進口電子艙單發送海關。根據已審核無誤的進口艙單于當日傳輸到海關電腦系統，并在海關電腦資料（艙單） 傳送登記本上登記，注明海關艙單航次號、發送人和發送時間。
分船名航次打印進口登記臺賬，并按船公司分類歸檔，以方便客戶辦理進口提貨手續。

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聯系人：錢璟                            Mob:138-1662-5649

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