江蘇永亞汽車零部有限公司

    緩速器在發達國家早已廣泛使用，近幾年緩速器憑借其良好的安全性能，在國內幾乎所有的高級以上的大中型客車都標配或選裝緩速器，部分重型貨車也開始了試裝電動車緩速器。這么多的舉措無非就是想充分發揮緩速器的優越性能，從而提高車輛的安全性、經濟性和舒適性。但是非常重要的一點卻被很多人忽視了，那就是要想發揮緩速器的優越性能，我們需要從正確的操作方法開始。


    緩速器采用電流直接驅動，沒有中間環節，其操縱響應時間非常短，僅有數十毫秒量級，比液壓制動系統的響應時間快得多，而且還不存在磨損，因而故障率極低，大大提高了行車的安全性，可以讓我們更放心的駕駛車輛。除此之外，緩速器能夠承擔電動車運行中絕大部分制動時的負荷，使車輪上傳統制動器的溫度大大降低，確保車輪制動器處于良好的技術狀態。同時由于電渦流緩速器能夠承擔車輛大部份制動力矩，因而能夠延長輪制動器的使用壽命，降低用于車輛制動系統的維修費用，提高經濟效益。
   
    以上我們可以看出緩速器的性能是非常優越的，是其他電動車裝置所不能相媲美的。那么，我們該如何更加地正確的去發揮出緩速器的潛能呢？
                                                                                                                                                                            首先，當停車時，如手控開關未回零位，應及時將其回復，以避免無謂地消耗電能以致過熱。手控開關回零時可以一次完成，無需在中間擋停留。緩速器停止使用時，儀表板上的緩速器工作指示燈應當熄滅；如該指示燈持續點亮，應檢查并排除故障。
    其次，緩速器本身只是車輛制動系統中的一個輔助制動系統，它本身只能起到減速的作用，而不能使車輛完全制動。所以電動車進站、停車或是緊急剎車時還必須靠電動車本身的制動系統來將車輛完全制動停止。
    最后，在一般情況下盡可能使用手控方式，可以大大減輕車輪制動器的負荷，避免車輪制動器過熱，使其始終處于良好的工作狀態，這樣當行駛中遇到緊急情況時，就可以應負自如。
       
    正確操作緩速器，不僅能夠保障我們的安全，還能夠大大發揮出緩速器的優越性能，這樣的一舉雙得的好事我們何樂而不為呢？                                                                                  
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