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    很多人都知道緩速器擁有很多好處和優勢，但是往往自己在用的時候，卻沒感覺到它的這么多優點。難道是有人在吹噓夸大緩速器的好處。其實不然，先來瞧瞧你的緩速器使用得當了嗎？


    在使用腳動方式控制緩速器時，緩速器要先于常規制動系統工作。因此要注意盡量輕踩制動，這樣可以大大減輕常規制動器負荷，避免制動器磨損過快或者溫度過高，從而最大限度地發揮緩速器的效能。
    正確使用電渦流緩速器，是發揮緩速器應有作用、提升車輛安全性能和運輸效率的重要環節，同時還是保證緩速器長期穩定工作的關鍵。緩速器一般有手控和腳控兩種控制方式，兩種控制方式是獨立的。手控方式通過手柄選擇檔位，腳控是踩下制動踏板，通過氣壓開關控制緩速器的檔位。
    對于有預見性的制動，如到站、高速公路上進收費站等，可以使用手控方式使車輛減速，然后使用腳制動使車輛停下來，這樣能有效避免蹄片磨損過快。
    首先，當停車時，如手控開關未回零位，應及時將其回復，以避免無謂地消耗電能以致過熱。手控開關回零時可以一次完成，無需在中間擋停留。緩速器停止使用時，儀表板上的緩速器工作指示燈應當熄滅；如該指示燈持續點亮，應檢查并排除故障。
    其次，緩速器本身只是車輛制動系統中的一個輔助制動系統，它本身只能起到減速的作用，而不能使車輛完全制動。所以電動車進站、停車或是緊急剎車時還必須靠電動車本身的制動系統來將車輛完全制動停止。
    最后，在一般情況下盡可能使用手控方式，可以大大減輕車輪制動器的負荷，避免車輪制動器過熱，使其始終處于良好的工作狀態，這樣當行駛中遇到緊急情況時，就可以應負自如。
    以上就是我們所說的緩速器正確使用方法，對照一下，看看你使用得當了嗎？


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