江蘇永亞汽車零部有限公司

在山區道路尤其是坡道行駛時，連經驗豐富的老司機也不得不謹慎再謹慎，人身安全遭受潛在危險。之后隨著緩速器的不斷發展，駕駛汽車的安全系數是越來越高了。這不，最近又出現了一款新型緩速器——全新的卡車液力緩速器。


　　這是一款為中國卡車而設計的國產化并聯型液力緩速器，充分考慮了中國重卡的使用環境，有針對性地進行了技術改進。與最初引進中國的VR115CN相比，此款產品不但功率高、制動力大，而且自重輕、功率損失小、便于安裝，還能實現下坡巡航定速功能。VR115CT僅服務于中國客戶，不對其他國家供應。在中國，我們希望以最可靠的技術，最適合中國市場的產品設計與服務，建立與中國客戶長期的合作伙伴關系，福伊特VR115CT的本地化生產將打破進口液力緩速器成本高的僵局，重塑液力緩速器的經濟性及安全性。


　　該產品采用并聯式設計，可以匹配不同變速器，適用于多種車型。此外，由于這款緩速器的安裝結構非常簡單，需要連接的部分止嘔輸出軸法蘭、驅動齒、冷卻水管以及傳感器，不僅便于裝配，更便于維修。簡單的操作界面，良好的可接近性以及模塊化設計使得這款產品的維護修理及保養非常方便。VR115CT在車輛的行駛過程中能提供高達3500牛米制動扭矩 其獨特的轉子脫開技術，可最大限度減少空轉功率損失 行車制動器使用頻率最高可減少90%，使行車制動器一直保持在冷態，能有效應對緊急剎車，擺脫了淋水裝置及其產生的額外費用 可大幅減少換擋次數，降低了車輛傳動系統磨損 尤其對于山區用戶，能有效提高車輛的平均車速，提高運營效率。


　　車輛在高溫、長下坡情況下，為保護發動機冷卻系統，緩速器會出現降扭情況，但并不是失效。為了盡量避免這個情況的發生，我們在匹配時對整車發動機水泵流量都有要求，福伊特會在每輛車進行技術對接，驗收、出廠前檢驗。高溫情況下液力緩速器降扭時還是在持續工作，并不會像電渦流緩速器失去作用，當溫度恢復時緩速器會恢復到原有的扭矩，保證車輛能下長坡。當溫度過高的時候，用戶也要采取一定的措施，降低檔位提高發動機轉速，讓水泵更好的工作，通過風扇降溫，保證緩速器更好的工作狀態。


　　通過以上我們所介紹的全新的卡車液力緩速器，是不是一下子覺得它很強大，開始膜拜它了?全新的卡車液力緩速器正發展自己，整裝待發，重新起航!




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