山東華建鐵路設備有限公司

YD-22汽油搗固機   

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一、適用范圍

YD-22型液壓搗固機，是我廠廣集國內外用戶對搗固機的使用經驗，采用新材質、新技術研制出的更新換代產品。其基本結構和原理仍然保留了老式搗固機的優點，即雙導柱框架、單缸升降方式。同時通過加大鎬掌下插深度，并采用增加導柱行程限位裝置等方法，使其既可在國內Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進行搗固作業、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進行搗固作業。主要技術性能高于老式搗固機。該機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業后的搗固作業；又適用于新建線路道床石碴的搗固作業。該機性能優越，結構合理，安全可靠，作業效率高，完全滿足了鐵路道碴搗固作業的需要。

該機可根據用戶的實際需求配備不同動力源：1、風冷柴油機  2、水冷柴油機  3、汽油機

二、主要技術參數

1、動力：

（1）186F型柴油機

功        率                                6.3kW

轉        數                                3600轉/分

（2）SF190型柴油機

功        率                                7kW

轉        數                                2300轉/分

（3）GX270型汽油機

功        率                                6.6kW

轉        數                                3600轉/分

2、液壓系統工作壓力              5～6MPa

3、震動頻率                              66.7Hz

4、激振力：                              22kN

5、最大下插力                          16kN

6、夾實力                                  6.5kN×2

7、下插深度                              110mm±10mm（軌枕底面以下）

8、生產效率                              ≥270根/（組·小時）

9、主機凈重：

風冷柴油機：                        397kg

水冷柴油機：                        455kg

汽油機：                                300kg

10、外形尺寸：           

風冷柴油機：                    1300mm×750mm×1600mm

水冷柴油機：                    1300mm×750mm×1600mm

汽油機：                            1390mm×750mm×1600mm

11、作業形式：

（1）單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。

（2）雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

12、走行架軌距  ：  1435mm（特殊需要提貨要說明）

三、基本結構與工作原理

工作原理：YD—22型液壓搗固機是以柴油機或汽油機為動力，通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用，產生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅動各執行部件，實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。

基本結構：

1橫梁、2升降油缸、3換向閥操縱手柄、4多路換向閥、5油箱、6振動架、7搗板、8夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發動機、12手壓油泵、13夾實油缸、14同步桿、15大插銷

（圖片僅供參考，以實物為準）

四、作業前的準備工作

1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。

2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據使用季節和本地溫度選擇（一般夏季選用40號或30號，冬季選用20號為宜）。