天津市亞達(dá)工貿(mào)有限公司

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輕型吊桿裝置和重型吊桿裝置

          吊桿裝置可分為輕型和重型兩類(lèi)。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過(guò)10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸 萬(wàn)噸級(jí)干貨船的單桿操作起重量可至10噸，雙桿操作可至5噸。現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來(lái)裝卸大型機(jī)械、機(jī)車(chē)車(chē)輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達(dá)300噸。一般干貨船每個(gè)貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個(gè)貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。

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船用推進(jìn)器歷史：

      布魯內(nèi)爾工程師受到啟發(fā)，在他設(shè)計(jì)、建造的"大不列顛號(hào)"上使用了螺旋槳推進(jìn)器。這艘螺旋槳推進(jìn)的輪船在1845年第一次橫渡了大西洋。螺旋槳推進(jìn)器在船舶上廣泛采用。船舶螺旋槳是一種水螺旋槳，其原理是螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉不斷把大量水向后推去，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力，即推進(jìn)力。螺旋槳槳葉像一小段機(jī)翼，槳葉上的水動(dòng)力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力，即船舶推進(jìn)力。