東莞市港航銅鋁有限公司

東莞市港航銅鋁有限公司主營進口：2017合金鋁板，2017超厚鋁板，2017鋁合金板材，2017生產鋁板， 環保2017鋁板，2017冷軋鋁板，2017合金鋁棒，2017超大直徑鋁棒，2017消除應力鋁棒，2017大鋁棒，2017鋁方棒，2017方鋁棒，歡迎國內外新老客戶來人來電洽談業務.

港航鋁薄板規格；

0.1mm-10mm小板1000mm*2000mm

大板1220mm*1440mm-1500mm*4500

港航鋁板規格；

10mm-450mm小板1000*2000大板1220*2400mm-1500-3000

港航鋁棒規格 1.0mm-400mm*2500mm

港航方棒規格 10方-200方

港航鋁排規格 寬6-450，厚6-200不等，以及鋁管現貨規格齊全，提供原廠材質報告和SGS/ROHS報告，歡迎來電咨詢.

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港航銅鋁廠家（中國東莞）總公司專業批發美鋁Alcoa/住友進口鋁板/鋁棒/鋁帶/鋁管等合金鋁材，港航做為大陸的經銷商之一，長期備有大量的庫存如1050/1060/1070/2014/2024/3003/5005/5052/

5056/5182/6061/6063/6182/7075/7050/7475合金鋁產品，產品廣泛應用于機械、模具、航空航天、交通運輸、塑膠制品、電子配件、五金模具等；同時經銷進口高端銅材，黃銅，鈹銅，鉻鋯銅，鎢銅，紫銅合金材料，港航以最優質的產品和服務期待與您真誠合作.

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　　2017鋁板高的強度和良好的切削加工性能，廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件.

　　港航銅鋁華地區專業銅鋁廠家直銷進口2017鋁板，2017鋁棒合金材料，常備大量庫存歡迎選購.

2017鋁板的化學成分

鐵(Fe)0.70，錳(Mn)0.40～1.0，鎂(Mg)0.4～0.80，硅(Si)0.20～0.80，鋅(Zn)0.25，鈦(Ti)0.15，鉻(Cr)0.10，銅(Cu)3.5～4.5，鋁(Al)余量，單個0.05，

2017鋁板的力學性能

抗拉強度 σb (MPa)：215～355，伸長率 δ10 (%)：12～17，固溶處理溫度：500℃～510℃；冷加工材料退火范圍：340℃～350℃，熱處理后材料退火溫度：415℃。

　　2017鋁板熱處理工藝；狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格；抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護 焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。

2017鋁板是第一個獲得工業應用的2×××系合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差；2系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右；2系列鋁板屬于航空鋁材，在常規工業中不常應用。我國生產2系列鋁板的廠家較少，質量還無法與國外相比，進口的鋁板主要是由日/韓/德/美鋁生產企業提供為主.

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　　2000系列合金產品主要用途

　　2011鋁板主要用于螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品

　　2014鋁板主要用于用于要求高強度與硬度包括高溫的場合，飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件

　　2017鋁板主要用于是第一個獲得工業應用的2系合金，應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

　　2024鋁板主要用于飛機結構、鉚釘構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

　　2036鋁板主要用于汽車車身鈑金件

　　2048鋁板主要用于航空航天器結構件與兵器結構零件

　　2124鋁板主要用于航空航天器結構件

　　2218鋁板主要用于飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環

　　2219鋁板主要用于航天焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度；焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力

　　2319鋁板主要用于焊拉2219合金的焊條和填充焊料

　　2618鋁板主要用于模鍛件與自由鍛件，活塞和航空發動機零件

　　2017鋁板特性；2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好，是硬鋁中用量最大的；該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強度比7075合金的還高；廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2017鋁板用途通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

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港航代理的進口鋁合金材料具有以下優點：

一、產品的致密性；獨有的晶粒細化工藝保證，絕無沙孔沙眼、橫紋、氣泡及雜質裂縫裂痕等不良現象；

二、產品的內應力；完美的預拉伸（T651）工藝處理，徹底消除內應力，在加工和受力時不易翹曲、開裂及變形現象；

三、產品的公差精度；嚴格按照歐盟標準實行符合（ASTM/JIS）規范和航空航天（AMS）的規范；

四、產品的加工性能；產品的化學成分、強度和硬度偏差降至最小，加工中杜絕發生“黏刀”“崩刀”等不良發生；

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