山東泰安礦用混凝土泵科技有限公司

                                            麟游縣大骨料煤礦混凝土輸送泵 獨家銷售

          當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應清洗或更換過濾器。

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        公司是以工程機械為主體的裝備制造業，目前已全面進入工程機械制造領域。主導產品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設備、港口機械、風電設備等全系列產品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，且連續多年產銷量居全球第一；挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現國內市場占有率第一位
（1）空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。 　　
（2）減壓閥的故障有：壓力調不高，或壓力上升緩慢等。壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網被堵塞引起的，應拆下清洗。
（3）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結冰而堵塞氣路。
（4）壓縮空氣處理組件的故障有：油水分離器故障，調壓閥和油霧器故障。油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經常清洗濾芯，除去排污器內的油污和雜質。

        細石混凝土主要用于薄壁構件、厚度較小構件或高強混凝土中，其主要使用原因是澆筑后混凝土的最小高度滿足設計圖紙要求（如所用碎石最大粒徑為31.5mm，而構件厚度只有20mm），或者通過降低混凝土中碎石的粒徑，增大混凝土密實度、減小混凝土整體缺陷，從且提高混凝土高度，拌制高強度混凝土。具體細石混凝土所需要的骨料最大粒徑應根據設計圖紙要求（如設計要求厚度為20mm，可以選擇比設計尺寸稍小的尺寸作為細石混凝土的最大粒徑，如選用16mm），細石混凝土中對骨料的要求和普通混凝土中對骨料的要求基本是一致的，即含泥量、泥塊含量、針片狀含量，顆粒級配、壓碎值等，細石混凝土只要配合比設計合理完全可以達到和普通混凝土一樣的強度和性能。

泵送混凝土過程中進入料管中的空氣是不能和混凝土很好的混合的，屬于不均勻分布，或多多少，容易造成氣阻。
而引氣劑則是很小的氣泡在混凝土拌合料中均勻存在，起到潤滑的作用，可以減小混凝土流動阻力，利于混凝土輸送。
從料斗中吸入的空氣數量是不可控的，而空氣是壓縮性比較大的物質，容易使崩的活塞雖然在工作，但是料管中的混凝土流動很慢甚至停止運動，時間長了容易發生堵塞；引氣劑加入的空氣是有意加入的，量也是不大的，均勻分布，有利于混凝土的輸送。
混凝土輸送泵利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復運動，一缸前進，則另一缸后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。
  泵送混凝土料時，在主油缸作用下，混凝土活塞前進，混凝土活塞后退，同時在擺動油缸作用下，分配閥與混凝土缸5連通，混凝土缸6與料斗連通。這樣混凝土活塞8后退，便將料斗內的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前進，將混凝土缸內混凝土料送入分配閥泵出。
  當混凝土活塞8后退至行程終端時，觸發水箱中的換向裝置，主油缸換向，同時擺動油缸換向，使分配閥與混凝土缸連通，混凝土缸與料斗連通，這時活塞后退，前進。依次循環，從而實現連續泵送。
  反泵時，通過反泵操作，使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通，處在推送行程的混凝土缸與料斗連通，從而將管路中的混凝土抽回料斗。
  泵送系統通過分配閥的轉換完成混凝土的吸入與排出動作，因此分配閥是混凝土泵中的關鍵部件，其型式會直接影響到混凝土泵的性能。