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車輪扭轉疲勞試驗機主要是完成車輪在剎車狀態下的內經和外徑抗扭轉疲勞測試的。施力機構為：電動缸施力。力和位移的控制更便捷。

車輪扭轉疲勞試驗機主要用途與適用范圍：

該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。該試驗機又稱為：電子式車輪扭轉疲勞試驗機或電子式疲勞試驗機

車輪扭轉疲勞試驗機引用標準：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》

電子式車輪扭轉疲勞試驗機的主要技術規格：

1、試驗扭矩：1400Nm

2、試驗力臂：700mm±0.5mm

3、試驗頻率：≤5Hz

4、顯示試驗次數：10

5、被試車輪直徑：125-600mm

6、電機總功率：4kw
 

大力值的車輪扭轉疲勞試驗機為電液伺服式